Inducted drag on eräänlainen aerodynaaminen veto, joka tapahtuu, koska sukupolven hissin siipi. Se vaikuttaa tehokkuutta ilma-alusten siivet ja on keskeinen tekijä siipien suunnittelussa. Ymmärtäminen, miten laskea ja vähentää indusoitua veto voi parantaa ilma-alusten suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta.

Lasketaan tuloksena olevaa vedäntää

Indusoitu veto (Di) voidaan laskea kaavalla:

Di = (Cl^2) / (π * AR * e) * (0,5 * ρ * V^2 * S)[

jossa

  • Cl = hissin kerroin
  • ]AR = siiven kuvasuhde
  • e = Oswald-hyötysuhdekerroin
  • ρ = ilman tiheys
  • [Lennon nopeus]V[[LENTO:1]] = lentonopeus
  • ]S = Siiven alue

Laskemalla indusoitu drag sisältää tietäen hissin kertoimen, siipien geometria, ja lento-olosuhteet. Tarkkojen mittausten avulla insinöörit voivat arvioida vedon osuus hissin sukupolven.

Menetelmät vähentää aiheuttama Drag

Vähentäminen aiheuttama drag parantaa lentokoneiden tehokkuutta. Useita suunnittelu strategioita voidaan käyttää:

  • Kohtaussuhde:[ Pitempi, kapeammat siivet vähentävät pyörteen voimakkuutta ja vetävät.
  • Siivekkeet: [] Siivekkeet tai muut laitteet minimoivat siipipyörteet.
  • Optimoimalla siiven muoto:[) Taped ja elliptiset siivet jakelee nostaa tasaisemmin.
  • Käyttävät korkean suorituskyvyn ilmafolioita:[] Ilmatyynyt suunniteltu korkea nosto-rahtisuhteet laskun aiheuttama drag.

Näiden menetelmien käyttöönotto voi johtaa merkittäviin parannuksiin lentokoneiden suorituskyvyssä ja polttoainetaloudessa.