Pavement rakennenumero (SN) menetelmä on laajalti käytetty lähestymistapa jalkakäytävän tekniikka määrittää paksuus ja suunnittelu jalkakäytävän kerrokset. Se auttaa insinöörit varmistaa, että jalkakäytävät kestää liikenteen kuormitusta ja ympäristöolosuhteita niiden elinaikana.

SN-menetelmän ymmärtäminen

SN-menetelmä sisältää numeerisen arvon, joka edustaa jalkakäytävän kokonaisrakenteellista kapasiteettia. Tämä arvo on johdettu yksittäisten kerrosten ominaisuuksista ja paksuuksista, asfaltti, pohja ja alaluokkaiset materiaalit mukaan luettuina.

Rakennenumeron laskeminen

SN:n yleinen kaava on:

]SN = a[1[ * D1[[ + a]2[[] * D[]2[[] + a[]3[[ * D[[]]3[[[]]]]

jossa a edustaa kerroskertoimia ja D ilmaisee kerrospaksuuden. Kertoimet riippuvat materiaaliominaisuuksista ja liikenneolosuhteista.

Malliesimerkki

Oletetaan, että insinöörin on suunniteltava jalkakäytävä, jossa SN on 4.0. Asfalttikerroksen on kerroin 0,44 ja pohjakerroksen on kerroin 0,14. Jotta saavutetaan vaadittu SN, paksuus lasketaan seuraavasti:

Asfalttikerros: Dasfaltti = 0,44 / 0,44 = 1,0 ft

Peruskerros: Dbase = (SN - aasfaltti * Dasfaltti[]]) / a[base[]] = (4.0 - 0,44 * 1.0) / 0,14 ...24.0 ft

Lisähuomioita

Suunnittelun tulisi olla paikallisten olosuhteiden, liikennekuormituksen ja materiaaliominaisuuksien mukainen. Tasokertoimien ja paksuuksien mukauttaminen saattaa olla tarpeen erityisten projektivaatimusten perusteella.