Puolijohteiden kantolaitteiden liikkuvuuden mittaaminen on olennaista niiden sähköisten ominaisuuksien ymmärtämisen kannalta. Tarkka mittaustekniikka auttaa kehittämään ja optimoimaan elektronisia laitteita. Useita menetelmiä käytetään määritettäessä, kuinka nopeasti latausalukset liikkuvat materiaalin sisällä.

Hall-tehon mittaus

Hall-vaikutus on laajalti käytetty tekniikka mittaamaan kantoaallon liikkuvuutta. Se edellyttää magneettikentän soveltamista kohtisuorassa virran virtausta puolijohde. Tuloksena Hall-jännite on suhteessa kantoaallon pitoisuuteen ja liikkuvuuteen.

Tämä menetelmä tarjoaa suoraa tietoa sekä kantoalustyyppi ja liikkuvuus. Se sopii ohutkalvojen ja irtotavaraa ja käytetään yleisesti tutkimuslaboratorioissa.

Aikaa lentoon

Lentoaikatekniikka (TOF) mittaa vaunujen läpikulun aikana näytteen läpi sovelletun sähkökentän alla. Lyhyet laserpulssit tuottavat kantoraketteja ja niiden liikettä seurataan ajan mittaan.

Tämä menetelmä on tehokas korkea-liikkuvuus materiaaleja ja tarjoaa tietoa kantolaitteiden dynamiikkaa. Se vaatii erikoislaitteita ja käytetään usein pitkälle tutkimusasetuksissa.

Kenttäefektitransistorimenetelmä (FET)

Ohjaamon liikkuvuus voidaan myös ottaa talteen kenttä-efektitransistoreiden sähköiseltä ominaisuudelta. Kanavan latausalusten liikkuvuus voidaan laskea analysoimalla siirto- ja lähtökäyrät.

Tämä tekniikka on käytännöllinen puolijohdelaitteiden valmistukseen ja testaukseen. Se tarjoaa liikkumisen tietoja, jotka liittyvät laitteen todellisiin käyttöolosuhteisiin.

  • Hall-tehon mittaus
  • Aikaa lentoon
  • Kenttäefektitransistorimenetelmä