Kaupunkiliikenneverkostot sisältävät monimutkaisia vuorovaikutussuhteita, jotka johtavat viivästyksiin ja ajoneuvojen jonotukseen. Näiden tekijöiden laskeminen auttaa optimoimaan liikennevirtoja ja vähentämään ruuhkia. Tämä artikkeli tarjoaa vaiheittaisen lähestymistavan viivästymisen ja jonotuksen laskemiseen kaupunkiliikennejärjestelmissä.

Liikenteen viivästymisen ymmärtäminen

Liikenneviivästys tarkoittaa ajoneuvojen kokemaa lisämatka-aikaa ruuhkautumisen, signaalien ajoituksen ja muiden tekijöiden vuoksi. Se voidaan laskea vertaamalla vapaavirtaisen matka-ajan todellista matka-aikaa.

Viivästyksen peruskaava on:

Pitkäaikainen aika = todellinen matka-aika - vapaavirtausmatka-aika[

Queuing-kysely intersectioneilla

Jonotus tapahtuu, kun ajoneuvot riviin risteyksiin johtuu signaalivaiheista tai ruuhka. Jonossa pituuden arvioimiseksi, harkita saapumisen ja huolto hinnat risteys.

Jonon keskimääräistä pituutta voidaan arvioida seuraavasti:

Queuen pituus = Saapumisnopeus × Odotusaika

Vaiheittainen laskentaprosessi

  • vaihe 1: Määritetään reittisegmentin vapaavirtausmatka-aika.
  • vaihe 2: Mittaa todellinen matka-aika ruuhka-aikoina.
  • vaihe 3:[ Lasketaan viive todellisen ja vapaavirtausajan erotuksella.
  • vaihe 4: Tallenna ajoneuvojen saapumisnopeus risteykseen.
  • vaihe 5:[ Määritetään palvelu- tai lähtönopeus signaalilla.
  • vaihe 6:[ Arvioi jonon pituus saapumis- ja huoltohintojen perusteella.

Näiden vaiheiden soveltaminen mahdollistaa liikenneinsinöörien tunnistamisen ruuhka-alueet ja optimoimalla signaalien ajoitukset virtauksen parantamiseksi.