Comment calculer la flottabilité et le brouillage pour différents types de navires
Il est essentiel de comprendre comment calculer la flottabilité et le tirant d'eau pour concevoir et exploiter les navires en toute sécurité, et de déterminer le poids qu'un navire peut transporter et la profondeur qu'il peut avoir dans l'eau.
Calcul de la flottabilité
La flottabilité est la force ascendante exercée par l'eau sur un objet submergé. Elle est calculée selon le principe d'Archimède, qui affirme que la force flottante est égale au poids de l'eau déplacée. La formule est :
Force de construction = Densité de l'eau × Volume de l'eau déplacée × Accélération gravitationnelle
Pour les navires, cela signifie calculer le volume d'eau déplacé en fonction de la partie submergée de la coque. Plus le volume déplacé est grand, plus la force flottante soutient le navire.
Calcul du projet
Le projet de loi fait référence à la distance verticale entre la ligne de flottaison et le fond de la coque du navire. Il indique à quel point un navire est profondément ancré dans l'eau.
La relation de base est :
Projet = (Disposition / Aire du plan d'eau) × Facteurs de correction
Le déplacement est le poids de l'eau déplacée, qui correspond au poids du navire. La zone de l'hydravion est la section transversale de la coque à la ligne de flottaison. Les ajustements sont effectués en fonction de la forme de la coque et des conditions de chargement.
Types de navires et considérations
Différents navires ont des conceptions uniques de coque qui affectent la flottabilité et les calculs d'ébauche.
- Cargos:[ Grandes coques à déplacement important, nécessitant des calculs précis pour la charge maximale.
- Les bateaux passagers: mettent l'accent sur la stabilité et le confort, influençant les considérations de broutage et de flottabilité.
- Sous-marins: Peut ajuster activement la flottabilité en contrôlant les réservoirs de ballast.
- Huiles-citernes:[ Les charges lourdes exigent une gestion prudente des projets de construction pour empêcher l'échouement.