השימוש בעיצוב ממוקד אנושי בפיתוח חיישן עיר חכמה ומכשירי איסוף נתונים

כמו ערים ברחבי העולם לאמץ טרנספורמציה דיגיטלית, פיתוח חיי חיישנים עיר חכמה ומכשירי איסוף נתונים הפך אבן הפינה של חדשנות עירונית.טכנולוגיות אלה מבטיחות אופטימיזציה של זרימת התנועה, להפחית את צריכת האנרגיה, לשפר את הבטיחות הציבורית ולשפר את איכות החיים הכוללת של התושבים.עם זאת, ההצלחה של כל יוזמה עירונית חכמה, מספקת לא רק על מנת לשפר את הגמישות של מערכות החומרה והתוכנה, אלא גם על האופן שבו הטכנולוגיה משרתת את האנשים אינטראקציה עם מרכז אנושי, היא יעילה יותר, כלומר, עיצוב יעיל יותר, מרכזי, מרכזי, מרכזי, הוא יעיל יותר, עיצוב אנושי, הוא יעיל יותר, הוא יכול לפתח העדפות עיצוב אנושי.

מה זה עיצוב אנושי-מרכז?

עיצוב ממוקד אנושי הוא מתודולוגיה מובנית, מתודולוגיה לפתרון בעיות, אשר מעדכנת את ההבנה של האנשים שעבורם מוצר, שירות או מערכת נוצר. Origining מהתחומים של ארגונומיה, הנדסה של יכולת, ועיצוב חלקי, HCD התפתח לתוך מסגרת מאומץ נרחב בשימוש על ידי מעצבים, מהנדסים, מתכננים עירוניים.

הפילוסופיה שמאחורי HCD היא פשוטה אך עמוקה: הטכנולוגיה צריכה להתאים לאנשים, לא להיפך.זה אומר לנוע מעבר לדרישות טכניות טהורות – כגון דיוק חיישן, חיי סוללה או מהירות שידור נתונים – ושילוב גורמים אנושיים כמו עומס קוגניטיבי, הקשר תרבותי, יכולות פיזיות ותגובה רגשית. לדוגמה, חיישן חניה חכם המספק מחוון LED פשוט הוא הרבה יותר נוח מאשר אחד הדורש הורדת אפליקציה מורכבת וניווט מתמשך בונה החלטות של HCD.

תהליך העיצוב האנושי-מרכזי לחיישנים של העיר החכמה

החלת HCD לפיתוח חיישני ערים חכמות דורש תהליך מכוון ורב-שלבי העוסק בכל שלב. בעוד שיטות ספציפיות עשויות להשתנות, פרויקטים מוצלחים ביותר לעקוב אחר רצף של גילוי, להגדיר, לפתח ולספק - לעתים קרובות תואמים עם מודל החשיבה העיצוב פופולרי על ידי IDEO ו-D.J של סטנפורד. להלן אנחנו לשבור כיצד כל שלב חל באופן ספציפי על חיישן ומודל איסוף נתונים.

לגלות: אמפתיה והבנת טקסט

השלב הראשון הוא על אמפתיה עמוקה.מפתחים חייבים לצאת מהמעבדה ולתוך הקהילה.זה כולל ביצוע מחקר אתנוגרפי - הליכה ברחובות שבהם חיישנים יותקנו, לדבר עם עובדי העירייה ששומרים על ציוד, ולראיין את התושבים על האתגרים היומיומיים שלהם.לדוגמה, בעת תכנון מערכת ניטור איכות אווירית, הצוות עשוי לגלות כי התושבים מודאגים פחות מכמה מיליוני קראנים ומעוניינים יותר לדעת אם זה מאפשר להם לראות משובים אוטומטיים, כמו למשל, כמו גם על פני הולכי רגל, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך שייתכן שהצוות עשוי לזהות את הנוכחות האוטומטיתראות, כך, כך, כך שצריכים, כך, כך שתלמידים פחות מודאגים פחות מודאגים, כך שימצאו את ההולכי רגלים, כך, כך, כך שקרובים, כך, כך, כך, כך שימצאו, כך, כך, כך, כך שקרוב פחות מודאגים, כך שקרוב פחות מודאגים, כך שקרוב פחות מודאגים לגביהם, כך שימצאו, כך שתלמידים מודאגים לגביהם, כך שקרוב לוודאי, כך שקרוב לוודאי, למשל, כך שמתבגרים יכולים לראות, למשל, כך

בשלב זה, החוקרים גם מחשיבים קבוצות משתמשים מגוונות: אנשים עם מוגבלויות, אזרחים מבוגרים, דוברי שפה לא-נורמטיבית, ואלה ללא גישה לסמארטפונים.הבנת נקודות מבט מגוונות אלה מבטיח כי העיצוב הסופי אינו שולל באופן בלתי נמנע או מלשיך כל פלח של האוכלוסייה.שיטות כגון מיפוי מסע, יצירת אדם ומיפוי אמפתיה עוזרות לסנתזתנת מסקנות לתובנות ניתנות לפעולה.

Define: Synthe size and Frame the Problem

ברגע שהמחקר הושלם, הצוות מסונתז את הנתונים כדי להגדיר את אתגר העיצוב הליבה.צעד זה נע מחיפוש פתוח להצהרת בעיות ממוקדת.לדוגמה, במקום "אנחנו צריכים חיישן תנועה טוב יותר", הצהרה של בעיות ממוקדת אנוש יכולה להיות: "איך אנחנו יכולים לתת להולכי רגל ולקריפטיסטים תחושה ברורה, בזמן אמת של צומת בטיחות בלי צורך בהם כדי לחפש בטלפון?", זה משקף גם את רמות האבטחה של תכונות מפתח, כלומר, כלומר, כלומר, מכוונות לנקודות מבט מיידיות, כדי להתמקדות, גם בחוויות מפתח, יכולות להתמקדות, יכולות להתמקדות, ונקודות מבט מיידיות, או מתכונות אסטרטגיות של אבטחה, האם.

פיתוח: רעיון, פרוטוטיפ ומבחן

עם הגדרה ברורה של בעיה, הצוות יוצר מגוון רחב של רעיונות.פגישות סיעור המוח צריך לכלול לא רק מהנדסים אלא גם מתכננים עירוניים, תומכי הקהילה, ואפילו משתמשי קצה.רעיונות הופכים במהירות לאבטיפוסים דלים - לעגני קרטון, ממשקי נייר, או מודלים פיזיים פשוטים.

בדיקה הרציונלית היא קריטית.כל סיבוב של משוב משתמש מוביל לזיקוקים.לדוגמה, בדיקות מוקדמות של ממשק מים חכם עשוי להראות כי התושבים מעדיפים שיח צבעוני מקודמת צבע לתצוגה מספרית, כי זה מאפשר הבנה של תוך-עין.שלב הפיתוח נמשך עד שהעיצוב עומד הן צרכי המשתמש והן מגבלות טכניות.

המונחים: Implement and Monitor

השלב הסופי כולל דרוג הפתרון.חיישנים מיוצרים, מותקנים ומשולבים לתוך מערכת האקולוגית של נתונים של העיר. עם זאת, HCD אינו מסתיים עם ההתקנה. ניטור רציף של משוב משתמש, יומני מערכת, וכרטיסי תמיכה להבטיח כי כל בעיות מטופלים במהירות.ערים צריך לקבוע ערוצים משוב - כגון סדנאות קהילתיות, פורטלים מקוונים, או קווי SMS חמים - המאפשרים לתושבים לדווח על בעיות או להציע שיפור אנושי, לדוגמה, כי לא בטוח כי אין אפשרות טיפול מיידי של סרן של מומחה אבטחה כי הוא יכול להוסיף באופן אוטומטי.

שימוש ב- HCD ל- Specific City Sensor

כדי להמחיש את הכוח של עיצוב ממוקד אנושי, בואו נבחן כיצד עקרונותיו מעצבים את הפיתוח של כמה חיישנים עיר חכמה נפוצים ומכשירי איסוף נתונים.

חיישן איכות אוויר

ניטור איכות האוויר הוא אחד היישומים הנפוצים ביותר בעיר חכמה, אך חיישנים מסורתיים מספקים לעתים קרובות נתונים גולמיים - כמו ריכוזי PM2.5 - כלומר אין משמעות לאדם הממוצע. גישה ממוקדת אנוש הופכת את המידע הזה לתובנות בלתי ניתנות לפעולה. מעצבים עשויים ליצור רשת של חיישניים קטנים וזולים שנטועים על גבי מקלטי אוטובוסים ואור רחוב, כל אחד מצויד עם LED ירוק צבע פשוט (צהוב, אדום) אשר יכול ליצור רשת של אבטחה של אבטחה רגילה, או חיישנים לא יכול להיות פתוח, אם אתה יכול להציע בעיות אבטחה של אבטחה טובה.

חיישנים של תנועה ופסאסטריאן

ניהול תנועה הוא תחום אחר בשל חיישני לולאה מסורתיים המוטבעים בכבישים יכולים לספור כלי רכב אבל לספר לנו מעט על הולכי רגל או התנהגות מחזורית. עיצוב מחדש ממוקד אנושי עשוי לכלול מספר רב של חיישנים - הגדלים, לידר, ו אינפרא אדום פסיבי - כדי לזהות את כל משתמשי הכביש באופן קבוע, אבל החדשנות האמיתית נמצאת בלולאה משוב.

משככי כאבים

(ב) פסולת חכמה מצוידת בחיישנים ברמת מלא יכול לייעל את דרכי איסוף, להפחית את צריכת הדלק ואת העודף של זרימת יתר. גישה עיצוב ממוקדת אנוש נראית מעבר ליכולות הטכניות של החיישן ולבחון את מסע המשתמש המלא.עבור עובדי תברואה, ממשק החיישן צריך לציין בבירור כי בינארי צריך להחליף חיישנים מתאימים לספק אישור חזותי פשוט כאשר בן היה מרוקן את התאים.

חיישן חנייה

חיישנים זמינים הם אחד הטכנולוגיות העתיקות ביותר של העיר החכמה, אבל יישומים רבים כבר ביקורת על חוויית המשתמש ירודה.נהגים לעתים קרובות למצוא כי האפליקציה הניידת מראה זמינות לא נכונה, או כי מחוונים LED של חיישן קשה לראות מבפנים המכונית.אדם ממוקד יותר כתובות עיצוב בעיות אלה על ידי שילוב נהגים תכופים בבדיקת אחריות על ידי נהגים קטנים.

יתרונות של עיצוב אנושי-מרכזי בחיישנים של העיר החכמה

היתרונות של שילוב HCD לפיתוח חיישן מרחיבים הרבה מעבר לשביעות רצון של משתמשים.הם יוצרים שיפורים משמעותיים באימוץ, איכות נתונים, אמון הציבור ויעילות עלות לטווח ארוך.

הגדלת אימוץ ומעורבות

כאשר התושבים חשים כי טכנולוגיה תוכנן עם הצרכים שלהם בראש, הם הרבה יותר סביר להשתמש בו ולעסוק בשירותי העיר.לדוגמה, מד מים חכם המספק לוח נתונים ידידותי, קל לקריאה מראה דפוסי שימוש יומיומיים מעודד התנהגות שימור יעילה הרבה יותר מאשר דו"ח טכני מבלבל.שיעורי אימוץ גבוהים גם מייצרים נתונים עשירים יותר, המאפשרים ערים לשירותי נוחות ולקבל החלטות מבוססות ראיות.

שיפור איכות המידע ורלוונטיות

עיצוב ממוקד אנושי משפר את איכות הנתונים שנאספו כי החיישנים ממוקמים היכן הם חשובים לאסוף את המידע כי משתמשים באמת צריכים. חיישן כי הוא מעוצב בצורה גרועה עשוי להתעלם, מושתר, או ממוקם במיקום תת-אופטימי. על ידי ניגוד, עיצוב משותף עם חברי הקהילה מבטיח כי חיישנים מותקנים באזורים מתקדמים, כי הנתונים גרפיטי להתאים את צרכי קבלת החלטות המשתמש, ומוצרים מדויקים יותר, זה מוצג בקלות.

שיפור האמון הציבורי והשקיפות

אחד החסמים הגדולים ביותר לאימוץ ערים חכמות הוא ספקנות ציבורית לגבי איסוף נתונים.תושבים חוששים מעקב, פריצות נתונים ושימוש לרעה במידע אישי.העיצוב ממוקד אנוש מתייחס ישירות לדאגות אלה על ידי הפיכת הפרטיות לתכונה הליבה, לא למדיניות נתונים לאחר-מחשבה.

עלויות יעילות

בעוד HCD עשוי לדרוש השקעה מקדימה במחקר משתמשים ו- prototyping, זה מקטין עלויות לטווח ארוך. מכשירים ידידותיים למשתמש דורשים פחות הכשרה עבור צוות העיר ותושבי, תחזוקה נמוכה יותר כי מפעילי להבין כיצד לפתור בעיות, ופחות יקר עיצוב מחדש כי בעיות נתפסות מוקדם יותר, שיעור אימוץ גבוה יותר אומר כי רשת החיישן משמשת למעשה, למקסם את ההחזר על מחקר של עיר חכמה שנמצאת ב- 40% אלה לא היו עלויות תפעוליות נמוך יותר מאשר זה היה נמוך יותר.

אתגרים של יישום עיצוב אנושי ממוקד עבור חיישנים של העיר החכמה

למרות היתרונות ברורים שלה, החלת HCD לפיתוח חיישן אינה ללא מכשולים.יש להכיר באתגרים אלה ולדאוג לממש באופן מלא את הפוטנציאל של ערים חכמות ממוקדות אדם.

מינוף טכני עם צרכי המשתמש

מהנדסים לעתים קרובות להתמודד עם שינויים בין דיוק חיישן, חיי סוללה, עלות וחוויית משתמש.לדוגמה, חיישן איכות אוויר גבוה עשוי להיות רב, יקר, ודורשים קללה תכופה - כל אשר סותר עם הרצון למטרה קטנה, נמוכה, חיישן סביר לא להתעלם המציאות הטכנית; במקום זאת, הוא כוחות כדי לקדם את ההשפעה על ידי המשתמש לעתים קרובות הוא פתרון קריסה טובה יותר מאשר חיישן הליבה של אחד לא מקבל אתגר גדול.

פרטיות ודאגות מוסריות

איסוף נתונים מעורר באופן מהותי בעיות פרטיות, במיוחד כאשר חיישנים יכולים ללכוד תמונות, קול או תנועה. עיצוב ממוקד אנושי חייב לנווט קו דק בין איסוף מספיק נתונים כדי להיות שימושי וכבד את הפרטיות האישית.טכניקות כגון פרטיות-על-ידי עיצוב - איסוף נתונים אנונימיים במקור, צמצום שמירה על נתונים, ואספקת מנגנוני ביטול שקוף - הם חיוניים.

קהילות מתות וקשיים לחזרה

HCD יעיל דורש השתתפות כוללת, אך לעתים קרובות קשה לעסוק בקבוצות שוליות כגון תושבים בעלי הכנסה נמוכה, רמקולים שאינם באנגלית, או אנשים שאינם מתורבתים.קהילות אלה עשויות להיות גישה מוגבלת לכלים דיגיטליים, עשויים להיות חסרי אמון ביוזמות ממשלתיות, או אולי אין להם זמן ומשאבים להשתתף בסדנאות.כדי להתגבר על זה, ערים צריכות להשתמש במקדמים, לספק תמריצים, ולהשתמש בשיטות המתאימות מבחינה תרבותית - כגון ראיונות קהילתיים, או פעילויות שלכאורה, עם קבוצות של קבוצות של קבוצות שלכאורה, ללא מטרות, עם מועדונים, או פעילויות של קבוצות של מועדונים, עם מועדונים, ללא מטרות או מועדונים.

מיפוי טייס ל- City-Wide Deployment

חיישנים רבים של עיר חכמה מצליחים בפיילוט קטן אך נכשלים כאשר הם מסולקים את הסיבות לעתים קרובות לגעת בגורמים אנושיים: חיישן שעובד היטב בשכונה אחת לא יכול להתאים את ההקשר התרבותי או הפיזי של אחר.לדוגמה, חיישן חניה הדורש אפליקציה סמארטפונים עשוי להיות לא יעיל באזורים עם חדירה נמוכה של סמארטפונים. Scaling HCD דורש גישה עיצוב מודולרית המאפשרת התאמה מקומית, כמו גם קהילה מתמשכת הדורשת משובים לאורך כל הזמן.

כיוונים עתידיים: תכנון משותף וטכנולוגיות מתפתחות

העתיד של פיתוח חיישן עיר חכמה הוא להעמיק את הגישה ממוקדת האדם באמצעות עיצוב חלקי, בילוי משותף, ושילוב של טכנולוגיות מתפתחות המעצימות את התושבים ולא רק לפקח עליהם.

עיצוב משותף ויצירת קו

עיצוב השתתפותי לוקח את HCD צעד נוסף על ידי מעורבים חברי הקהילה שותפים פעילים בתהליך העיצוב וקבלת ההחלטות, לא רק כמו נושאי מחקר.ערים מתחילים להקים "מעבדות חיות" שבו תושבים יכולים לבדוק ולשנות חיישנים בבתים שלהם ובמרחבים הציבוריים שלהם.לדוגמה, FLT:0) ערים חכמות אנושיים בשפע 1 יוזמה באירופה מעסיקה סדנאות עבודה משותפת שבו אנשים יכולים לעזור להגדיר מה צריך להיות מוצג מידע, כמו גם טכנולוגיות בעלות קיימא.

צוק ו-Time Feedback

ההתקדמות במחשוב קצה מאפשרת חיישנים לעבד נתונים באופן מקומי ולספק משוב מיידי מבלי להסתמך על קישוריות בענן.זה בעל ערך במיוחד עבור יישומים ממוקדים אנושיים הדורשים שקיפות נמוכה - לדוגמה, חיישן הליכה חכם שצריך לזהות באופן מיידי הולכי רגל ולהפעיל אורות. Edge גם משפר את הפרטיות על ידי שמירה על נתונים רגישים על המכשיר. חיישנים עתידיים יתשלבו כנראה על למידת ה-device כדי להתאים את דפוסי ההתנהגות של המשתמש, כגון זיהוי של פרופיל דרכים או התאמה של משתמשים טיפוסיים.

המונחים: Universal Design Principles

עיצוב ממוקד אנושי באופן טבעי מתאים עם עיצוב אוניברסלי - מוצרים אכילה כי הם נגישים על ידי כולם, במידה הגדולה ביותר האפשרי, ללא צורך הסתגלות. עבור חיישני עיר חכמים, זה אומר להבטיח כי ממשקים הם רב-ממדיים (ויזואלי, אודיו, tactile), כי גבהים ומיקומים עולים נגישים למשתמשי כסאות גלגלים, וכי ויזואליזציה נתונים להתאים צבע עיוורון וסטנדרטים נמוכים עבור רכש תעשייתי יכול להתחיל קריטריונים אוניברסליים, כדי להתחיל דבקות, כדי להתחיל קריטריונים אוניברסלית, כדי להתחיל קריטריונים אוניברסלית, כדי להתחיל קריטריונים קריטריונים קריטריונים דבקות קריטריונים אוניברסלית, כדי להתחיל קריטריונים אוניברסלית, כדי להתחיל קריטריונים קריטריונים קריטריונים קריטריונים קריטריונים דבקות קריטריונים דבקות תקנים תקנים תקנים דבקות דבקות , כדי להתחיל קריטריונים קריטריונים תקנים תקנים קריטריונים תקנים , כדי להתחיל תקנים תקנים תקנים תקנים תקנים , כדי להתחיל תקנים תקנים תקנים תקנים תקנים אוניברסליים לפני תקנים תקנים תקנים אוניברסליים כדי להתחיל תקנים תקנים תקנים דבקות תקנים תקנים תקנים דבקות תקנים תקנים תקנים דבקות תקנים תקנים תקנים תקנים תקנים תקנים תקנים

מסקנה: לשים אנשים ראשונים במהפכת העיר החכמה

הפיתוח של חיישני ערים חכמות ומכשירי איסוף נתונים אינו רק פרויקט טכני – הוא טכנולוגיה שמאוכלסת את הרחובות, הפארקים והבניינים שלנו תעצב את הדרך בה אנו עוברים, מתקשרים וחיים לדורות.אם אנו מעצבים מערכות אלה ללא הבנה עמוקה של הצרכים האנושיים, אנו מסכנים יצירת כלים שמתגמלים, לא בטוחים, או מתנגדים באופן פעיל לתכנון האנושי, מובנת דרך מוכחת, כולל כדי למנוע את ההשתתפות הזו, אלא גם כן, אך לא ניתן לבודדת, אלא גם כן, אלא גם לחיקוי של כלי רכב חכם, אלא גם כן, אלא גם כן, אלא גם כן, אלא גם כן, אלא גם כן, אלא גם כן, אלא גם כן, אלא גם כן, או לחיקוי, או לחיקוי, או לחיקוי, או לחיקוי, או לחיקוי, או לחיקוי, או לחיקוי של אנשים, או לחיקוי, או השקעה, או תמיכה, או השקעות, הוא, הוא מסוגלות, על ידי שימוש חכם, על ידי שימושים, או תמיכה, או תמיכה, או תמיכה, על ידי שימוש חכם, או תמיכה, או תמיכה, על ידי התבוננות, או תמיכה, או תמיכה, או תמיכה, על ידי כך, על ידי כך, על ידי התבוננות אישית, על ידי שימושים, או תמיכה מקצועית

ככל שהאוכלוסיות העירוניות ממשיכות לצמוח והטכנולוגיה מאיצה, הערים שיופיעו יהיו אלה שזוכרים את החיישן החשוב ביותר של כולם: האדם בלב כל החלטה.על ידי ביצוע תכנון ממוקד אנושי ברירת המחדל, לא את החריג, אנו יכולים להבטיח כי חיישני ערים חכמות יהפכו לכלים יקרים לחיים טובים יותר ולא צופים שקטים מלמעלה.