חיי הבטיחות והשירות של מסגרת פלדה מבנית תלויים באופן ביקורתי בביצוע הקשרים שלה.בעוד הדבורים והעמודות נושאות את העומסים העיקריים, זהו המפרקים החריפים שמעבירים מתחים בין חברים ומספקים את היציבות הכוללת של המסגרת. An Unly selected nut ו-Brothers יכולים להציג ריכוזים, להפחית את המיומנות, או להאיץ את המיזוג, בסופו של דבר לאשר את השלמות המבנית הנדרשת, אימות מדויק של מערכת ההפעלה, והתנגדות, דורשות סביבתית, אימות.

ניהול סטנדרטים ונכסים מכניים

התכונות המכאניות של מזרזים מבניים מוגדרות על ידי תקני חומרים המבטיחים עקביות וחיזוי ביצועים תחת עומס.הסטנדרטים השולטים בצפון אמריקה מפותחים על ידי ASTM International ונתמכת על ידי AISC, בעוד אזורים מדדיים מסתמכים על ISO 898-1 ו- EN 14399.

תקני צפון אמריקה: ASTM F3125

ברגים מבניים גבוהים נשלטים על ידי ASTM F3125, אשר החליפה את המורשת A325 ו- A490 מפרטים. F3125 כיתה A325 מכסה כריכים פלדה בינוניים עם כוח של 120 ksi עבור קוטרים עד 1 ב 325 ו 105 ksi עבור קוטרים גדולים יותר. 490 מכסה סגסוגת A490 מכסה על ידי סגסוגת פלדה עם כוח מינימלי של 150 ksi עבור ק"מ דורש פיזור גבוה (ה) הוא דורש צמצם נמוך יותר של CX) תחת , 000 , 000 ⁇ ⁇ , 000 ⁇ ⁇ , 000 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

תקן Metric: ISO 898-1 ו- EN 14399

במערכות מדדיות, ברגים מסווגים על ידי כיתות רכוש המוגדרות ב- ISO 898-1. Class 8.8 ברגים יש כוח מינימלי של טריליון דולר של 800 MPa, ו- Class 10.9 ברגים מגיעים 1000 MPa. Class 12.9 ברגים מציעים את הכוח הגבוה ביותר אבל לעתים קרובות מוגבל יישומים מבניים בשל צמצום הדלונות ומערכת קרישה גבוהה.

דרגה Identification ו- Traceability

(ב) , ⁇ ראש בולט מספקים אמצעי זיהוי חזותי של כיתה א' (ATM F3125 Class A325 325 ⁇ ) ;0A3253FLT:1, ודרגה A490 הבריגה מסומן FLT:2A49003FLT 3, יחד עם סמל של היצרן התפלגות נתונים כגון LT48.8Freave;2A LT5 LT) אספקת נתונים של אספקת חומרים לא אמין רק LT5 {\displaystyle 7.

קשר עם טיפולוגיה ועומס העברת מכניזם

בחירת שילוב אגוזי ומברג מוכתבת על ידי איך החיבור מעביר כוחות.קשרים סטרקטיאליים מסווגים כסוג נושא, ביקורתי, או נשלט מתח, כל אחד עם דרישות מהירות נפרדות ופרוטוקולים של ההתקנה.

קישורים ב-Type

בחיבורים, העומסים מועברים דרך הבריחים המובלים נגד הצד של הבור.בולט שרץ כוח ועוצמה הנושאת שליטה על העיצוב.קישורים עשויים להיכלל או להיכלל מהמטוס ה-Shear.כאשר חוטים אינם נכללים, כלומר השבר הבלתי-מוכר עדיין משתרע על פני המטוס המפרק, אלא אם כן אזור ה-Shear הוא גדול יותר, גדל יותר, חיבורים של דובינג-סוג נועדו לאפשר להחליק בין הפסקות מוגבלות לשימוש בפסים.

חיבורים סלייפ-סיטוריים

קשרים קריטיים Slip מסתמכים על כוח הדגד של ההרכבה המבועתת להעביר עומס דרך חיכוך בין משטחים המפחידים.Slip Resistance הוא פונקציה של זעזועים ואת המקדם החלקה של פני השטח, אשר מסווג כ Class A, B, או C לעומס AISC Speculation. המפרקים אלה דורשים לעתים קרובות זעזוע מלא של הבריחים, ללא קשר לעומס, וחובה על חורים גדולים מדי, ובלבד שנקטורים, בדרך כלל, או להיות כפופים תחת לחץ על פני השטח.

חיבורים

בולטס טעון במתח צירי נמצאים בקשרי הרגע של סוף, פקעות flange, ושטחי חתירה.היכולת של הברוט נקבעת על ידי אזור הלחץ של עשרות אלפיים שלה, ומספקת כוחות החלים המציגים על ידי עיוות של הטינגו המחובר חייב להיות כלול בתוך שטח העיצוב.

בחירה חומרית לתנאי שירות

סביבת השירות היא גורם מכריע בבחירת חומרים מהירים.חשיפה קורוזיה, קיצוניות טמפרטורה, ומגע כימי כל השפעה על ביצועים ארוכי טווח ויש להעריך במהלך תהליך הסימון.

פחמן ו-Alloy Steels

ASTM A325 ו- A490 ברגים עשויים מסגסוגת פלדה בינונית וסגסוגת, בהתאמה, והם מטופלים בחום (מכוסים וממוסמכים) כדי להשיג את התכונות המכניות שלהם. Plain או משמן בהיר הם מתאימים לסביבות פנים, יבש. עבור חשיפה חיצונית, ציפויים הגנה הם חובה. Hot-cro-p , 000 vulvating per ASTM F23 מספק מחסום אבץ עמיד כי הם בדרך כלל ציפוי מימן קמצמיים, כמו ניקוי גבוה, אך ורקדבנים מתכתימנים.

מזג אוויר של פלדה Fasteners

מזג אוויר של ציוני פלדה (A325 סוג 3 ו- A490 סוג 3) טופס פטינה תחמוצת יציבה כי להפחית את שערי קורוזיה בתנאים אטמוספריים מתאימים. אלה ברגים מכילים נחושת, כרום, ניקל כדי להתאים את המאפיינים קורוזיים של אנשי פלדה מזג אוויריים. כאשר סוג 3 ברגים משמשים, אגוזים חייבים גם להתאים את סוג 3 כימיה וסימון דרישות.

פלדה ללא הגבלת מהירות

פלדה אל-חלד Austenitic נירוסטה (ASTM A193 דרגה B8, Class 1 או 2) מוגדרים לסביבות קורוזיות גבוהות כגון מבנים ימיים, צמחי מים שפכים, ומתקני כימיקלים.דרגה B8 (Type 304) ו- B8M (Type 316) מציעים עמידות כללית טובה קורוזיה.עם זאת, כוח התשואות שלהם הוא בערך 50% של מוטת פחמן דומה.

קופס והגנה על קורוזיה

הבחירה של מערכת ציפוי חייבת לאזן את ההגנה קורוזית עם הדרישות המכאניות של הממריץ.Hot-dip galvanizing (HDG) היא השיטה הנפוצה ביותר עבור ברגים מבניים, מתן שכבה עבה, מקודשת של אבץ. galvanizing מכני הוא חלופה כי להימנע הטמפרטורות גבוהות של HDG, צמצום הסיכון של התגלמות מימן בפלד גבוה, שבו ציפויים לא יכול להיות מכווץ או לציפוי ראייה מסוימת.

השפעות טמפרטורה

בבריכים סטרקטיאליים המשמשים יישומים בטמפרטורה נמוכה חייב לעמוד בדרישות ההשפעה של Charpy V-notch כדי להימנע שבר מבורך. ASTM A490 ברגים יש דרישות קשיחות ב 70 מעלות צלזיוס, אבל עבור טמפרטורות שירות מתחת -20 מעלות צלזיוס, כיתה A325 325 325 התנגשויות או נבדק במיוחד A320 כיתה L7 ברגים יש לעתים קרובות prescribed.חומר אגוזי חייב גם להפגין טמפרטורות גבוהות, טמפרטורות, , טמפרטורות ירכיים ירכיים , ירכיים , פחתות , 000 טמפרטורות פחתות יכול להפחית את כוח טמפרטורות מוקדם יותר צמצם טמפרטורות מוקדם יותר צמצם , 000 ⁇ טמפרטורות מוקדם יותר טמפרטורות מוקדם יותר , 000 ⁇ , 000 , 000 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ , 000 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ טמפרטורות מוקדם יותר .

Geometric Layout: Sizing, Spacing, and Hole Types

הסדר של הברגים בתוך חיבור נשלט על ידי מדינות גבול הכוללות קרע של שרר, נושאות קרע מדמיע, שבר קטע נטו וחסימת קרע של שר ה-AISC מספק מינימום ומקסימום דרישות ספיגה מרחוק כדי להבטיח שמדינות הגבול הללו מטופלות כראוי.

מידות הול סטנדרטיות וריאציות נוקשות

חורים סטנדרטיים עבור ברגים מבניים הם אגרוף או ממקדמים 1 / 16 ב.גדול יותר מאשר קוטר הבריח נומינאל עבור הבריחים עד 1 בקוטר. חורים גדולים, מותר רק בחיבורים קריטיים, לאפשר סובלנות זקפה מוגברת, אך דורש כינורות קשיחות על הבור.קינטוש לספק התאמה ותיקית אך חייב להיות בעל ציר מרווח בכיוון של עומס קריטי כדי למזער את השימוש החלקה או צורך.

דרישות מרחק ו-Pitch

המרחק ממרכז הבור השברירי לקצה החלק המחובר חייב להיות מספיק כדי למנוע מדמיע OUT. מרחקי קצה מינימליים מפורטים מפורטים מפורטים בטבלה AISC 360 J3.4 ומשתנים על ידי קוטר ופרק (שנרשמים, התגלגלו, או גז-cut) המגרש, או מרכז למרכז למרכז-מרכז של ברגים, מוגבל למינימום של 2-2 שניות ללא כל מישור כדי להבטיח לחות נאותה בין השבר למנע מעמודי מגע מתאימים כדי למנוע קירור בין פגום.

מעורבות ואסיפה

התאמת אגוזי למברג כרוך יותר מאשר להבטיח את החוטים המתאימים. אגוזי חייב לפתח את היכולת המלאה של הבריח ללא פסים או הרחבה קורנלית.

תגית: Fit and Pitch

חוטי קוארזה (UNC) סטנדרטיים עבור מדרבנים מבניים בארצות הברית. mtric coarse חוטים (ISO 261) משמשים ברחבי העולם.קישור מתאים מגדיר את השתחררות או הדוקות בין החוטים.עבור אסיפות מבניות, Class 2A (bolt) ו Class 2B (nut) מספק התאמה חופשית אשר מתאים לציפויים רגילים ומטפלים שדה ישר כמו מצופה מ- 3B.

גובה והוכחה טעינה

גובה אגוזי אגוזי האגוז קובע את אזור Shear זמין כדי להפשיט את החוטים הפנימיים. ASTM A563 כיתה DH כבד hex אגוזים יש גובה מינימלי של 5/8 פעמים את הטרול נומינאל עבור חוטי קורקה. גיאומטריה זו בדרך כלל מבטיחה כי הבריח יהיה שבר במתח לפני חוטי אגוזי, בתנאי כי עומס אגוזי הוא שווה או גדול יותר מאשר את כוח המינימום של הברוטים.

  • (FLT:0ASTM F3125 דרגה A325:03FLT:1 ; ASTM A563 כיתה DH או DH3 אגוזי (heavy Hex) עבור נקבות גליות חם, להשתמש ב- DH אגוזים עם חוטים מטופחים עבור ASTM A563.
  • (FLT:0)ASTM F3125 דרגה A490:03FLT:1 ; ASTM A563 דרגה DH אגוזי (heavy Hex) יש לאשר עבור יישום גבוה סטריבית; HDG בדרך כלל נמנע.
  • (ב) [15] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) ISO 898-1 Class 10.9.9.9.10.9.10.9.10. ↑ ISO 898-2 Class 10 nut, style 2 (heavy Hex).
  • (FLT:0) ISO 898-1 Class 8.8:03 898-2 Class 8 אגוזים, סגנון 1.

בקרת תפוצה ו-TORque-Tension Control

ה- torque מיושם על אגוזי אגוז הוא בעיקר נצרך על ידי חיכוך תחת פני אגוזי ובתוך החוטים, עם רק 10% של ה- torque מומר לתוך חרטה ברגים. Variations בחיכוך גורם פיזור משמעותי במערכת היחסים של torque-tension. Lubricationcationcation להפחית את החיכוך ומשפר. bre-dip vulated ברגים דורש vulcant המכילה או מדבקתרן נדרש כדי להשיג את הציפויכוח קבוע.

שיטת ההתקנה ובקרת איכות

התקנה נכונה היא חיונית לפיתוח הקדם-חשיבות הנדרשת עבור מפרקים ביקורתיים ותחת פיקוח מתח.הספקטיבה של ה-RCSC עבור משותףי סטרקטל באמצעות בולטס בעוצמה גבוהה מכיר ארבע שיטות טרום-מדבקות מקובלות.

מתקן Snug-Tight

משותף הוא snug-tight כאשר כל ה plies נמשכים לתוך מגע מוצק ללא פערים גלויים.מצב זה מושג על ידי כמה השפעות של תעלה השפעה או המאמץ המלא של עובד באמצעות תעלה spud. Snug-tight הוא מקובל על חיבורים עם עדשות מגע באמצעות חורים סטנדרטיים אלא אם העיצוב דורש pretension.

שיטת Turn-of-Nut

אחרי כל הפיות מובאות למצב של חרג-אט, אגוזי סובבו חלק נוסף שנקבע מראש של תור יחסית לרצועה.סיבוב זה מתורגם לטרחת החצץ הנדרשת.הסיבוב הנדרש תלוי באורך הבריח ובמדרון של פני אגוזי ערב ביחס לחוטפים.עבור ברגים עם אורך שווה או פחות מארבע פעמים, 1/2 הוא ארוך יותר, כלומר, כדי להפוך את הקוטר הכתום הנכון, כדי להפוך את היישר לכה.

שיטת Wהתעלות

תעלות טורק או תעלות השפעה נקבעים על ידי בדיקות עבור כל גודל בורגר, כיתה, סיכה, והרבה.התש חייב להיות calibrated מדי יום, ומבחן אימות torque על שלושה ברגים מן השפע מבוצע לפחות פעם ביום. אגוזי הנדנק מופעל עד אותות wrench כי המטרה של ה-que כבר הגיע שיטה רגישה להחלפה נדרשה כדי הפעלת כלי חימום.

אינדיקטורים ישירים

DTIs הם כיפוף כיטות כי שטוח כמו הבריח מודוק. הפער בין האייר והמשטח הנושא נבדק עם מד תחושה כדי לאשר כי הקדמה המפורטת כבר הגיע. DTIs ל ASTM F959 זמינים עבור A325 ו- A490 ברגים ולספק אינדיקציה אמינה, חזותית של נטייה עצמאית של לציפוי וחיכוך עדיין נדרשים כדי למנוע את החלקה קריטית של DTI הוא יותר ויותר.

פרוטוקולים של Inspection and Verification

לאחר ההתקנה, בדיקות שדה הבאות מבוצעות.פני אגוזי חייב להיות פלוש, ואת החוטים הבריחים חייב להסתנן לפחות חוט מלא אחד מעבר פני אגוזי.לא יותר משלושה חוטים צריך להיות פרוטרד במפרקים מבניים. כל אגוז שניתן לסובב על ידי יד לאחר הדבקה משותפת מעיד על אסיפה כושלת שיש להחליף.

ניהול חיים ויציבות לטווח ארוך

עמידותו של חיבור מכוער תלויה בפרטים עיצוביים המשתרעים מעבר למתקן הראשוני.הקלינים בין הלהקות יכולים למלכוד לחות ולהאיץ את קורוזיה. Sealing Surfaces או פרטי ניקוז מסלולי ניקוי מומלץ עבור מבנים חשופים.הבידוד הגלואני חייב להיות מסופק היכן מתכות מופרכות מתאחדות, כגון פלדות אל-חלד על אנשי פלדה.

מפרקי שומן ( Fatigue- קריטיים) דורשים פרטים זהירים כדי להפחית את ריכוזי הלחץ.רדיוס שורש חוט, מעבר ראש אל-שאנק, ואורך האחיזה משפיעים על חיי העייפות של הבריח.ההתקדמות משפרת את ההתנגדות על ידי צמצום רכיב הלחץ המשתנה.קישורים צריכים להיות מחוץ למטוס Shear שבו חלים עייפות, ואת חוטי הריצה צריך להתרחש מחוץ ל plies המפרקים.

(המכונה) "המכרסמים" המצוידים בקובעת בטון, מציגים סדרה שונה של אתגרים עמידים (חלק המוט העובר דרך הצלחת הרוטאאוט והבסיס רגישים לשחיתות אם לא מכוסים כראוי או משרוולים. ASTM F15 מכסה שלושה ציונים (36, 55 ו-105) ומציעה שלוש אפשרויות הגנה קורוזיוניות: , מבוזרות, או עם ציפוי משלים עבור מוטות של 3FIRFIRFIRFIRFIRFIRECT חייב לפתח מספיק כדי לפתח את היישר את ה- 3 קיבולת של קודים קשיחה:

בדיקה תקופתית של מזרזים בשירות מומלץ למבנים עם חיי עיצוב ארוכים.גשרים, ערניים, ובניינים תעשייתיים צריכים להיות תוכנית בדיקת חיבור מכוערת, אגוזים שבורים, או מכת קורוזיה מעידים על הצורך בהפעלה מחדש.במערכות התנגדות סיסמית צריך להיות מפרטי פעולה עקביים של פרויקט קצה, ייתכן שיהיה כפוף לעיוותים לא מבוטלים.

(החלת אגוזי תז ובריכה נכונים עבור פלדה מבנית דורש הערכה שיטתית של עומסי העיצוב, הקלדולוגיה החיבור, סביבת השירות ומגבלות ההתקנה.התהליך מתחיל עם קוד הבנייה החל וסטנדרטים חומריים, אשר מגדירים את המאפיינים המכניים המינימליים ואת הדרישות הגיאומטריות משם, סוג החיבור קובע אם קידוד מהירויות או התקנת pretensioned, והסביבה שולטת על החומר ובדיקה של ה-Fitation של תהליך ה-Fitation2, מספק את ה-Fite, בדיקה סופית של אימות ו-F2, בדיקה: