טכנולוגיית Multi Jet Fusion

Multi Jet Fusion (hang MJF) הוא תהליך ייצור תוספים מבוסס אבקה שפותח על ידי Hewlett-Packard כי הגדיר מחדש את הייצור של חלקי תרמופלסטיים פונקציונליים, ללא שימוש חוזר שיטות תת-פרקטיביות מסורתיות כי חלקי חילוף מבלוקים מוצקים, MJF בונה רכיבים על ידי שכבת תמיכה חלקית ממיטת אבקת ניילון.ה מתחילה עם שכבת אבקה דקת של אבקה על פני פלטפורמה בונה במערך אחר כך שברשותה, ומניעה חלקית, וגורם חלקי משטחים מבודדים מבודדים, וגורם חלקיים מבודדים מבודדים מבודדים מבודדים, וגורם חלקיים למחצה מבודדים, וגורם חלקיים, על פני שטח חד-ידי שכבתיים, וגורם חלקיים על פני שטח חד-מצטברים, וגורם חלקיים, על פני שטח אחד, על פני שטח חד-ידי שכבתיים, על פני שטח חד-ידי אבקת פחם.

MJF מציע שילוב ייחודי של מהירות, רזולוציה, ונכסים מכניים איזוטרופיים שהופכים אותו אידיאלי עבור ייצור פועל החל ממאות עד עשרות אלפי יחידות.הטכנולוגיה מעבדים חומרים תרמופלסטיים כגון 12 PA 11, PA 11, PA 6, TPU ופוליפרופילן, המספק חלקים עם איכות משטח מעולה, דיוק ממדי (0.3±%), ודחיסות חומרית עקבית.

כיצד MJF Differs מטכנולוגיות אחרות

בעוד רבים חושבים על הדפסה תלת מימדית ככלי prototyping, MJF דחף לתוך שטח ייצור סדרתי.שוו בהשוואה ל Stereolithography (SLA) ו Fuse Deposition Modeling (FDM), חלקי MJF מציגים ביצועים מכניים מעולים ולא סובלים מתופעות לוואי מתוחכמות או התנהגות דיסטרופית.

יתרונות מרכזיים של MJF עבור סוף-Use Parts

מהירות הייצור ומהירות השימוש

היתרון הבולט ביותר של MJF הוא היכולת שלה לספק חלקים פונקציונליים במהירות. A טיפוסי לבנות עבודה לארוז עשרות או מאות חלקים לתוך מיטה הדפסה אחת מדידה עד 380 x 284 x 380 מ"מ. כי תהליך ה fusing מתרחש בכל המיטה בו זמנית (גישה "מלאת-area"), בניית זמן תלויה בעיקר על גבי גובה של חלק גבוה, לא מספר החלקים המשתנים יותר, כמו למשל, כלומר, עלות של חמש שעות עבודה, כמו גם עלות של פחות או יותר, כמו גם עלות של זמן של פחות או יותר של פחות או יותר של זמן, כמו גם עלות של פחות או יותר של זמן, כמו גם עלות של פחות או יותר של חמש שעות של זמן, כמו עלייה של פחות או יותר של פחות או יותר של זמן, כדי להגדיל את עלויות של פחות מטווח של חמש שעות של פחות או יותר של זמן, במקום, למשל, כלומר, עלות של פחות של זמן, כדי להגדיל את עלויות של זמן, במקום, במקום, כלומר, עבור פחות מטווח של פחות מטווח של פחות מטווח של פחות מטווח של פחות מטווח של פחות מטווח של פחות מטווח של פחות מטווח של פחות של פחות מטווח של פחות של פחות מטווח של פחות מטווח של פחות מטווח של חמש שעות

עלויות יעילות בנמוך לנפח בינוני

שיטות ייצור מסורתיות כמו הזרקת עובש דורשות עובש פלדה יקר עלות 10,000 $ 100,000 או יותר, עם זמנים מובילים של שישה עד 12 שבועות. MJF מבטל את ההשקעה כלי מעלה לחלוטין. עלויות חלק עבור MJF הם תחרותי עם הזרקת עובש בנפח עד כמה אלפי יחידות, במיוחד עבור חלקים עם ג'ממטים מורכבים או וריאציות מרובות.הטכנולוגיה גם מבטלת פסולת חומרית: לא ניתן להוריד אבקת חומרים זה רק עם פחות מרעון, 000 חומר זה, במיוחד עבור פחות מטבולית של פחות מנפחים, כמו אלה, 000 זמן, במיוחד עבור פחות או יותר מאשר פחות מנפחים של פחות מנפחים של פחות מ 70 אחוזים של חומרים.

תכונות מכניות גבוהות ואפשרויות חומריות

חלקי MJF מציגים כוח רב-ile מצוין, הזזות בפירוק, והשפעה על התנגדות.לדוגמה, הרש"פ 12 המיוצר באמצעות MJF בדרך כלל יש מודוללוס של כ 1,700 MPa, כוח רב-ile בתשואות של 48 MPa, והמשך בפירוק של 18% משטחים, ערכים נוקשים אלה מתאימים מאוד לאלה של זריקות ממותגות.

עיצוב חירות ומורכבות

מכיוון ש- MJF אינו דורש כלי או תמיכה מבנים, מעצבים חופשיים ליצור גיאוגרפיות מורכבות שאינם מסוגלים לייצר עם תבניות הזריקה או מאצ'ינג.ערוצי פנימי, מבני מינוף, צורות אורגניות, ותכונות מוטבעות כמו הכניסות חוטות ניתן להדפיס בכל ניתוח יחיד.זה חופש עיצוב מאפשר הפחתה במשקל באמצעות אופטימיזציה העליון - קטר ואוויר להשיג באופן קבוע 30 -20% על ידי ציוד אחסון, גם על ידי ציוד בישול אוטומטי, ללא תשלום.

יישומים אמיתיים ומקריות

כלי רכב: Custom Tooling and End-Use Brackets

יצרנית רכב אירופאית גדולה משתמשת MJF כדי לייצר ג'יגים מותאמים אישית, תיקונים, ומצעים לשימוש קצה עבור כלי רכב מיוחדים בנפח נמוך.מקרה אחד מעורב מרכיב דוקטרקט מורכב כי בעבר דרש חמישה חלקים מזוהים של זריקה להיות מקובצים ונוולד.ה מחדש תוכנן על ידי MJF מודפס מחדש פיזור יחיד, צמצום משקל על ידי 40% ו תפוקה של כלי רכב נוסף, 000 $, כולל קיבולת של שבועיים.

בריאות: מדריך כירורגי ומכשירים הקשורים למטופל

MJF מאומצת באופן נרחב בתחום הבריאות לייצור מדריכים כירורגיים מותאמים אישית, מודלים אנטומיים, והשתלות ספציפיות לחולה. חברה מובילה למכשירים אורתופדיים ממונף MJF כדי לייצר מדריכים להחלפת עצמות לניתוח בברך.המדריכים, מודפסים ב- 12 תואמים את האנטומיה הייחודית של כל מטופל מבוסס על סריקות CT.הטכנולוגיה אפשרה לחברה לספק מדריכים תוך שעות של 48, בהשוואה ל-Ficsualsuals, כלומר, כלומר, שימוש ב-iOS, גם עבור כלי רכב סטנדרטי, כולל מרפאות סטנדרטיים סטנדרטיים, כולל מרפאות סטנדרטיים ו-MJFDJFDJFDJFDJFDS.

חלל: מדדי משקל קלים וספארים

ב-Aerospace, ירידה במשקל היא רבת ערך.ספק פנים של מטוסים השתמש MJF כדי לייצר חזיונות תא ורכיבי מושבים שהיו קלים 55% מהחלקים המקוריים של אלומיניום, תוך עמידה בדרישות כוח קפדניות ועוצמה.ה- 12 חלקי GF המודפסים עברו את כל הבדיקות הרגולטוריות וכעת מותקנים בתאים מסחריים מדגם 737.בנוסף, MJF משמש כדי להדפיס חלקים מעודף על הביקוש למטוסים עבור מטוסים מקוריים שבהם כלי רכב חדש כבר לא קיים יותר מ-160 דולר ל-F.

מוצרים תעשייתיים ומוצרים תעשייתיים

מותגי אלקטרוניקה צרכניים משתמשים ב- MJF כדי לייצר מחסנים עמידים למכשירים אלחוטיים, מכשירי שמיעה ורכיבי מזל"ט. יישום בולט הוא ייצור של שימוש קצה, אוזן מתאימה אישית ואוזניות ראשיות.כל יחידה מודפסת עם גיאומטריה פנימית שונה כדי להתאים את גודלי הנהג השונים ותצורה סוללה, בעוד שהמדורג החיצוני של המכשיר מייצר את הרושם של MJF מספק את החלקה חלקה, באופן קוסמטי עבור כלי אחסון פשוט של מוצרי HD, לאחר חיישנים של מוצרי הגנה עלות, לאחר מחסנית של מוצרי HDDJFJFG.

דרישות עבור MJF

גודלי תכונות מינימליים וסובלנות

מהנדסים המעצבים את MJF צריכים לציין כי הטכנולוגיה מייצרת באופן אמין קירות דקים כמו 0.5 מ"מ ותכונות למטה עד 0.3 מ"מ במטוס XY. עבור חורים וערוצים, קוטר מינימלי של 0.5 מ"מ מומלץ למנוע איסוף אבקה. סובלנות בדרך כלל ליפול בתוך ±0.3% של ממדים נומינאליים עם הגבלת נמוכה של ±0.2 מ"מ עבור יישומים הדורשים סובלנות הדוקה, משנית, כגון פעילות מ"מ, כגון , מקלה, מקלה, מ"מ, או מ"מ, חומרים מ"מ, מ"מ, מ"מ, מ"מ, מ"מ, מ"מ, מ"מ, הוא יכול להיות מ"מ, כי הוא תרגילי, מ"מ, מ"מ, מקל על ידי לחיצה על גביית, על גביית, מ"מ, על ידי מטה על ידי מטה, על ידי קידוחקים, על ידי מטה, על ידי שימוש בחומרי, על ידי קידוחר, כי הוא יכול להיות מ"מ, על גבי סמן, על גבי ±0.

המונחים: Layer Adhesion

בעוד שחלקי MJF הם כמעט איזוטרופיים, Z-Axis (כיוון מפתח) מציג מעט כוח רבייה נמוך יותר ואורך בהשוואה למטוס XY. Designers צריך אומדן קריטי תכונות כדי לשכב שטוח במטוס XY בכל פעם שניתן. overhanging תכונות (מבוגר פחות מ 45 מעלות מאופק) עשויים לדרוש את התמיכה המקיפה, אבל הרבה מעל פני השטח יכול לגרום לנקסטרול או לדלקת הלחמה מלאה של פחות מ- 45 מעלות צלזיוס.

Surface End and Post-Processing

כמו-מ חלקי MJF מודפס יש משטח מטומטמים, מעט ⁇ .אזורי יישומים הדורשים צבעים חלקה, מבריקים או צבעים 0.1 יכול להיות מעובד לאחר שטף, סיום רוטט, או צבע. שחור וצבע אפור הם הנפוצים ביותר, אבל צבעים מותאם אישית זמינים. Vapor חלקה עם תהליך ⁇ מניב משטח מבריק, אטום כי הוא גם הידרופובי - סובלנות עבור חלקים כימיים או צהובה הוא חייב להיות צורך.

עתיד MJF בייצור

התרחבות חומרית והערכה גבוהה של פולימרים

HP ממשיכה לפתח חומרים חדשים עבור MJF, כולל PEKK, PA 6 התחזק עם סיבים פחמן, ותרכובות elastomeric עם אור ארוך יותר.חומרים אלה ירחיבו את MJF לסביבות קיצוניות: PEKK מציע טמפרטורות בשימוש רציף מעל 250 מעלות צלזיוס, בעוד פחמן-Fiber-reinforced-reinforced יישומים לספק קשיחות מתקרבת של אלומיניום.

סוללות עבודה דיגיטליות וטכנולוגיות

השילוב של MJF לתוך תאים ייצור דיגיטלי אוטומטיים לחלוטין הוא מאיץ.פלטפורמת ה- Multi Jet Fusion של HP תומכת כעת בזרימות עבודה אצווה עם טיפול אבקת אוטומטי, לא ארוז ומערכות לאחר עיבוד.זה מקטין עבודה ידנית וזמינות איכות, מה שהופך את MJF קיימא עבור ייצור עגול-השעה כלי תוכנה מבוססי ענן לאפשר מהנדסים להגיש עיצובים, לבנות אוריינטציה עבור צפיפות חלקית ולקבל באופן מיידי את הקווים של ירידה דיגיטלית עבור ייצור.

אחריות וכלכלה מעגלית

היכולת של MJF להשתמש ב- 80% של אבקה לא מגובשת תואמת מטרות קיימות חברותיות גדלות.הטכנולוגיה מייצרת פחות פסולת מאשר ממנצ'ינג, ואבקה עודף של בניין אחד יכול להיות רענון ושימוש מחדש הבא. כמה ספקי שירותים אפילו מציעים תוכניות מחזור עבור חלקים משומשים אבקה. כמו לחץ רגולטורי להגדיל וצרכנים דורשים מוצרים ידידותיים לסביבה, MJF של פוטנציאל נמוך לפסולת מקומית (reביקוש) לייצר פליטה חזקה על ייצור).

תעשייה 4.0 ו- On-Demand Spare Parts

החזון של "מחסן דיגיטלי" - שבו חלקי חילוף מאוחסנים כקבצי STL או 3MF ו מודפסים על הביקוש - הופך למציאות. חברות בציוד כבד, מכונות חקלאיות, וכלי רכב מיוחדים מאמצים את MJF כדי לייצר חלקים שנעצרו או נספו במלאי יקר, על ידי חברות ייעוץ להראות כי 50–70% מחלקי חילוף מיוצרים בכמויות של פחות מ -100 יחידות בשנה, מה שהופך אותם אידיאליים עבור מגוון דיגיטלי, כמו גם על ידי חברות אחסון יכולות לשפר את רמות אחסון גבוהות יותר מ-JF.

כדי ללמוד עוד על המפרט הטכני של חומרי MJF, מתייחס ל- FLT:0 (המידע החומרי הרשמי של HP) , עיין בהשוואה מפורטת של טכנולוגיות ייצור, ראה FLT:2 זה מדריך מ- HubsuaFLT 3: עבור מחקרים על MJF ב- Health, בקר ב-FLT:4Axiom Medical’sLTF:5 ו-F עבור תובנות של ייצור בקנה מידה של מחקר של MJFNQIQR.

Multi Jet Fusion ביססה את עצמה כטכנולוגיה מרכזית לייצור חלקי שימוש בתכליתיים פונקציונליים.שילוב של מהירות, יעילות עלות, ביצועים חומריים, וחופש עיצוב מאפשר למהנדסים וליצרנים לחשוב מחדש על מה אפשרי.כפי שמדע החומרים ואוטומציה מתקדמים, MJF ימשיך לשנות פרדיגמות ייצור, המאפשר עתיד שבו חלקים מורכבים, יציבים יכולים להיות מיוצרים על הביקוש, בכל מקום בעולם לצורך הערכת תוסף הייצור, הוא פתרון סטנדרטי, לא ניתן להוכיח כיום, לא רק פתרון תעשייתי, הוא פתרון סטנדרטי, פשוט.