इंजन चक्र दक्षता थर्मल इंजन के प्रदर्शन को निर्धारित करने में एक महत्वपूर्ण कारक है। थर्मोडायनामिक गणना चक्र के भीतर ऊर्जा परिवर्तनों का विश्लेषण करके इन दक्षताओं को समझने और अनुकूलित करने में मदद करती है। यह लेख सामान्य तरीकों की खोज करता है और ऐसी गणनाओं के उदाहरण प्रदान करता है।

थर्माडायनामिक गणना के मूल सिद्धांत

The thermodynamic counts in the law of thermodynamics to engine cycle. The first law is संबंधित to ऊर्जा संरक्षण, जबकि दूसरा कानून entropy and unversibilities. इन सिद्धांतों का उपयोग चक्र के प्रत्येक चरण के दौरान कार्य उत्पादन और गर्मी हस्तांतरण का मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है।

क्षमता की गणना के लिए तरीके

कई तरीकों का उपयोग इंजन चक्र दक्षता की गणना के लिए किया जाता है, जिसमें आदर्शीकृत कैरनोट चक्र, ओटो चक्र और डीजल चक्र शामिल हैं। प्रत्येक विधि में विशिष्ट धारणाएं और समीकरण शामिल हैं जो सटीकता की डिग्री को अलग करने के लिए वास्तविक इंजन व्यवहार को मॉडल करते हैं।

कैनोट साइकिल

Carnot चक्र दो तापमान जलाशयों के बीच एक आदर्श इंजन का प्रतिनिधित्व करता है। इसकी दक्षता की गणना निम्नानुसार की जाती है:

]Efficiency = 1 - (Tcold]] / T]hot]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]][[[[FLT:[[[FLT:]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]][[[[FLT[[FLT[FLT[[FLT:[FLT:[[FLT:[[[[FLT:]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

ओटो साइकिल

ओटो चक्र मॉडल स्पार्क-ignition इंजन। इसकी दक्षता संपीड़न अनुपात और विशिष्ट ताप अनुपात पर निर्भर करती है, जैसा कि:

]Efficiency = 1 - (1 / r] γ-1 ]]]]]]]

उदाहरण Calculation

8 के संपीड़न अनुपात और 1.4 के एक विशिष्ट ताप अनुपात के साथ आदर्श ओटो चक्र पर काम करने वाले इंजन पर विचार करें। दक्षता का अनुमान लगाया जा सकता है:

]Efficiency = 1 - (1 / 8 0.4 ]]) ≈ 0.52 या 52% [[FLT: 3]]]

यह इंगित करता है कि इनपुट ऊर्जा का लगभग 52% आदर्श परिस्थितियों में उपयोगी काम में परिवर्तित हो जाता है।