इंजन में नॉक घटना असामान्य दहन घटनाओं का उल्लेख करती है जो इंजन को नुकसान पहुंचा सकती है और दक्षता को कम कर सकती है। यह समझना कि इंजन डिजाइन और ऑपरेशन के लिए नॉकिंग की गणना और रोकथाम कैसे की जाए।

इंजन Knock क्या है?

इंजन नॉक तब होता है जब सिलेंडर में वायु ईंधन मिश्रण समय से पहले या असमान रूप से अनदेखा हो जाता है। इससे ध्वनियों को नॉक करने का परिणाम होता है और समय के साथ इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है। इग्निशन टाइमिंग और ईंधन की गुणवत्ता का उचित नियंत्रण नॉक को कम करने में मदद करता है।

Knock से संबंधित गणना

नॉक के लिए गणना में इंजन के संपीड़न अनुपात, सेवन तापमान और ईंधन गुणों को समझना शामिल है। octane संख्या ईंधन अपने दबाव को नॉक करने के लिए इंगित करता है। इस अनुक्रमण को विशिष्ट सूत्रों का उपयोग करके अनुमान लगाया जा सकता है जो इन मापदंडों पर विचार करते हैं।

निवारक डिजाइन उपाय

दस्तक को रोकने के लिए डिजाइन उपायों में संपीड़न अनुपात को अनुकूलित करना, उच्च ओकटेन ईंधन का उपयोग करना और सेवन वायु तापमान को नियंत्रित करना शामिल है। इसके अतिरिक्त, उन्नत इग्निशन समय और प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन नॉक की संभावना को कम कर सकता है।

  • संपीड़न अनुपात समायोजित करना
  • उच्च-octane ईंधन का उपयोग करना
  • सेवन तापमान को नियंत्रित करना
  • नॉक सेंसर को कार्यान्वित करना
  • इग्निशन समय का अनुकूलन