उत्सर्जन और ईंधन दक्षता के लिए इंजन डिजाइन मानकों को पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने और वाहन के प्रदर्शन में सुधार के लिए स्थापित किया गया है। ये मानक प्रदूषकों पर सीमा निर्धारित करते हैं और उन दक्षता बेंचमार्क को निर्दिष्ट करते हैं जिन्हें निर्माताओं को मिलना चाहिए। इन मानकों के अनुपालन में कानूनी स्वीकृति और बाजार स्वीकृति के लिए आवश्यक है।

उत्सर्जन मानक

उत्सर्जन मानकों को इस तरह के नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx), कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), हाइड्रोकार्बन (HC) के रूप में प्रदूषकों की मात्रा को विनियमित करने के लिए, और कण पदार्थ (PM) इंजन उत्सर्जन कर सकते हैं कि। ये सीमा सरकारी एजेंसियों द्वारा निर्धारित कर रहे हैं और समय-समय पर तकनीकी प्रगति और पर्यावरण प्राथमिकताओं को प्रतिबिंबित करने के लिए अद्यतन कर रहे हैं।

इंजन निर्माता विभिन्न प्रौद्योगिकियों को उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए काम करते हैं, जिनमें उत्प्रेरक कन्वर्टर्स, निकास गैस पुनर्परिवहन (EGR) और उन्नत ईंधन इंजेक्शन सिस्टम शामिल हैं। ये उपाय हानिकारक उत्सर्जन को कम करने और कानूनी आवश्यकताओं के अनुपालन को सुनिश्चित करने में मदद करते हैं।

ईंधन दक्षता मानक

ईंधन दक्षता मानकों में प्रति गैलन (MPG) या समकक्ष मीट्रिक के न्यूनतम मील निर्दिष्ट होते हैं जो वाहनों को हासिल करना चाहिए। इन मानकों का उद्देश्य ईंधन की खपत, कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करना और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करना है।

टर्बोचार्जिंग, हल्के पदार्थों और अनुकूलित दहन प्रक्रियाओं जैसे इंजन डिजाइन में सुधार उच्च ईंधन दक्षता में योगदान करते हैं। निर्माता इन मानकों को पूरा करने या उससे अधिक के लिए लगातार नवोन्मेष करने के लिए प्रोत्साहित किए जाते हैं।

वैश्विक और क्षेत्रीय मानक

विभिन्न क्षेत्रों में अपना मानक है। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) और कैलिफोर्निया एयर रिसोर्स बोर्ड (CARB) विनियमों का पालन करता है, जबकि यूरोपीय संघ यूरो मानकों को लागू करता है। ये मानक कड़े और कार्यान्वयन समयरेखा में भिन्न होते हैं।

निर्माता को क्षेत्रीय आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इंजन डिज़ाइन को अनुकूलित करना चाहिए, अक्सर क्षेत्र-विशिष्ट मॉडल के विकास के लिए अग्रणी। हर्मोनिज़ेशन प्रयास बाजारों में अनुपालन को सुव्यवस्थित करने के लिए चल रहे हैं।