OpenFOAM का उपयोग करके एक वाहन के ड्रैग गुणांक की गणना में एक सिमुलेशन वातावरण स्थापित करना, विश्लेषण चलाना और परिणामों को मान्य करना शामिल है। यह प्रक्रिया वायुगतिकीय प्रदर्शन को समझने और वाहन डिजाइन को अनुकूलित करने में मदद करती है।

सिमुलेशन की स्थापना

पहला कदम वाहन की ज्यामिति और जाल तैयार करना है। सीएडी सॉफ्टवेयर का उपयोग करके, वाहन मॉडल को एक संगत प्रारूप में बनाया और निर्यात किया जाता है। ओपनफोम के जाल उपकरण, जैसे ब्लॉकमेश या स्नैपीहेक्समेश, वाहन के चारों ओर एक कम्प्यूटेशनल ग्रिड उत्पन्न करते हैं।

इसके बाद सीमा की स्थिति को परिभाषित किया जाता है, जिसमें इनलेट वेग, आउटलेट दबाव और दीवार की स्थिति शामिल है। turbulence मॉडल, जैसे कि k- ä या k-h SST, को प्रवाह विशेषताओं के आधार पर चुना जाता है।

सिमुलेशन चलाना

सेटअप पूरा होने के साथ, सॉल्वर को वाहन के आसपास एयरफ्लो को अनुकरण करने के लिए निष्पादित किया जाता है। सिमुलेशन स्थिर-राज्य या वांछित क्षणिक स्थिति हासिल होने तक चलता है। निगरानी अवशिष्ट और प्रवाह मापदंडों सिमुलेशन की स्थिरता और सटीकता सुनिश्चित करता है।

ड्रैग गुणांक की गणना

ड्रैग फोर्स को वाहन की सतह पर दबाव और कतरनी तनाव वितरण से प्राप्त किया जाता है। ओपनफोम इन बलों को निकालने के लिए उपकरण प्रदान करता है, जिसका उपयोग तब सूत्र का उपयोग करके ड्रैग गुणांक (Cd) की गणना के लिए किया जाता है:

Cd = (2 * ड्रैग फोर्स) / (एयर डेंसिटी * वेलोकिटी ^2 * फ्रंटल एरिया)

परिणाम की वैधता

सत्यापन में प्रयोगात्मक डेटा या प्रकाशित बेंचमार्क के साथ गणना की गई ड्रैग गुणांक की तुलना शामिल है। सटीकता में सुधार के लिए असंतुलनों को मेष शोधन, अशांति मॉडल समायोजन, या सीमा स्थिति संशोधन की आवश्यकता हो सकती है।

  • ज्यामिति तैयारी
  • मेष उत्पादन
  • सीमावर्ती स्थिति सेटअप
  • सॉल्वर निष्पादन
  • बल निष्कर्षण और गणना