वायुसेना को कम करने के लिए वायुसेना को कम करने के लिए आवश्यक है विमान दक्षता और प्रदर्शन में सुधार। उचित विंग डिजाइन वेर्टिस के गठन को कम कर सकता है जो उड़ान के दौरान अतिरिक्त प्रतिरोध बनाता है। यह लेख विमान पंखों में भंवर-प्रेरित ड्रैग को कम करने के उद्देश्य से प्रमुख डिजाइन सिद्धांतों पर चर्चा करता है।

विंग आकार अनुकूलन

पंख का आकार भंवर के गठन को काफी प्रभावित करता है। पतला पंख और अनुकूलित वायुफोइल प्रोफाइल वाले लोग भंवर ताकत को नियंत्रित करने में मदद करते हैं। वक्रता में चिकनी, क्रमिक परिवर्तन के साथ विंग्स को डिजाइन करना अचानक वायु प्रवाह में बाधा को कम कर देता है जिससे कि वेधशालाओं को जन्म दिया जा सकता है।

विंगटिप डिजाइन

विंगेट या रेक्ड विंगटिप जैसे विंगटिप उपकरण भंवर ताकत को कम करने में प्रभावी होते हैं। ये विशेषताएं हवा के प्रवाह को पुनर्निर्देशित करती हैं और विंगटिप पर बने भंवरों के आकार को कम करती हैं, जिससे प्रेरित ड्रैग को कम किया जाता है और ईंधन दक्षता में सुधार हुआ।

पहलू अनुपात और विंग स्पैन

उच्च पहलू अनुपात, जिसमें विंग कॉर्ड के सापेक्ष लंबे समय तक पंख शामिल हैं, कम भंवर-प्रेरित ड्रैग का उत्पादन करते हैं। लंबे पंख कमजोर स्वर उत्पन्न करते हैं, लेकिन उन्हें संरचनात्मक विचारों और विमान डिजाइन बाधाओं के साथ संतुलित होना चाहिए।

सतह खत्म और विंग सतह विशेषताएं

चिकना विंग सतह वायु प्रवाह अलगाव और भंवर गठन को कम करती है। इसके अतिरिक्त, भंवर जनरेटर या छोटी सतह की विशेषताओं का उपयोग एयरफ्लो और देरी भंवर विकास को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है, आगे की गिरावट ड्रैग।