सेवा स्तर (LOS) एक गुणात्मक उपाय है जिसका उपयोग चौराहे के प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है। यह निर्धारित करने के लिए यातायात प्रवाह, देरी और भीड़ जैसे कारकों पर विचार करता है कि कितनी अच्छी तरह से एक चौराहे विशिष्ट परिस्थितियों में काम करता है। LOS की गणना परिवहन योजनाकारों और इंजीनियरों को वर्तमान प्रदर्शन और योजना सुधारों का आकलन करने में मदद करती है।

एक छेड़छाड़ के लिए LOS की गणना करने के लिए कदम

प्रक्रिया में यातायात डेटा एकत्र करना, देरी का विश्लेषण करना और स्थापित मानदंडों के आधार पर LOS ग्रेड को असाइन करना शामिल है।

डेटा संग्रह

चरम घंटों के दौरान यातायात की मात्रा की गिनती दर्ज की जाती है। सिग्नल टाइमिंग, लेन कॉन्फ़िगरेशन और मोड़ आंदोलनों जैसे अतिरिक्त डेटा को भी चौराहे गतिशीलता को समझने के लिए एकत्र किया जाता है।

विलंब कैलकुलेशन

विलंब एक अतिरिक्त यात्रा समय है जो वाहनों द्वारा चौराहे पर अनुभव किया जाता है। यह यातायात प्रवाह मॉडल या सॉफ्टवेयर उपकरण का उपयोग करके गणना की जाती है जो एकत्र डेटा के आधार पर वाहन आंदोलनों को अनुकरण करते हैं।

LOS ग्रेड को सौंपना

LOS ग्रेड A से F तक की सीमा, A से मुक्त प्रवाह की स्थिति और F गंभीर भीड़ का प्रतिनिधित्व करने का संकेत देता है। गणना की गई देरी प्रति वाहन परिवहन एजेंसियों द्वारा प्रदान की गई मानक तालिकाओं के अनुसार LOS ग्रेड निर्धारित करता है।

  • A: < 10 सेकंड देरी
  • LOS B: 10-15 सेकंड की देरी
  • LOS C: 16-25 सेकंड देरी
  • LOS D: 26-35 सेकंड देरी
  • LOS E: 36-50 सेकंड देरी
  • LOS F: > 50 सेकंड देरी