कैसे इष्टतम प्रदर्शन के लिए उचित रूप से बेड-इन न्यू ब्रेक पैड

बिस्तर-इन के पीछे विज्ञान को समझना

बिस्तर में, अक्सर ]]बर्निशिंग कहा जाता है, रोटर सतह पर ब्रेक पैड सामग्री की एक पतली, समान परत को स्थानांतरित करने की प्रक्रिया है। इस परत को ट्रांसफर परत के रूप में जाना जाता है, सुसंगत घर्षण के लिए महत्वपूर्ण है। इसके बिना, पैड और रोटर सतह अभी भी "कच्चे" हैं। पैड के राल बांधने वाले पदार्थ स्पॉट को अधिक गरम और गैस से दूर कर सकते हैं, जिसके कारण ]brake फीका ] और erratic रोकना। एक उचित रूप से गठित हस्तांतरण परत स्थिर घर्षण प्रदान करता है, स्पॉट को कम करता है और असमान जीवन को बढ़ा देता है।

जब नए पैड एक नए या फिर से सामने वाले रोटर से मिलते हैं, तो संपर्क क्षेत्र बहुत छोटा है - केवल उच्च स्पॉट स्पर्श। दोहराया नियंत्रित स्टॉप उन उच्च बिंदुओं का तापमान बढ़ाते हैं, पैड सामग्री को नरम करते हैं और यह रोटर का पालन करने के लिए बनाता है। जैसा कि आप बिस्तर करते हैं, संपर्क क्षेत्र तब तक बढ़ता है जब तक कि पूरे पैड का सामना रोटर के साथ समान रूप से मैट करता है। यही कारण है कि बिस्तर में [FLT: 0]] गैर-negotiable किसी भी ब्रेकिंग सिस्टम के लिए, दैनिक ड्राइवरों से कारों को ट्रैक करने के लिए।

चरण-दर-चरण बिस्तर-इन प्रक्रिया

प्री-बेडिंग चेकलिस्ट

शुरू करने से पहले, अपने ब्रेक सिस्टम की पुष्टि अच्छी काम के क्रम में है। उचित कैलीपर स्लाइड स्नेहन, सही पैड फिटमेंट और तेल या सुरक्षात्मक कोटिंग्स से मुक्त साफ रोटर्स की जांच करें। यदि रोटर्स नए हैं, तो उन्हें ब्रेक क्लीनर के साथ किसी भी एंटी-रस्ट फिल्म को हटाने के लिए पोंछें। सुनिश्चित करें कि ब्रेक तरल स्तर सही है और यह कोई रिसाव नहीं है। एबीएस वाले वाहनों के लिए, एक सुरक्षित, खाली क्षेत्र आवश्यक है - आपको सिस्टम को ट्रिगर किए बिना ब्रेक करना होगा।

]Verify रोटर सफाई: किसी भी ग्रीस या तेल को हटाने के लिए ब्रेक क्लीनर और एक lint-free कपड़ा का प्रयोग करें।
]]] कुछ पैड में दिशात्मक स्लॉट या chamfers होते हैं - निर्माता निर्देश के अनुसार स्थापित।
]Inspect हार्डवेयर: एंटी-टैटल क्लिप, shims, और स्प्रिंग्स उपस्थित होना चाहिए और undamaged होना चाहिए।
टेस्ट पेडल महसूस: रोटर्स के खिलाफ पैड बैठने के लिए ड्राइविंग से कई बार ब्रेक पेडल को दबाएं (यदि पिस्टन वापस ले लिया जाता है)।

सड़क और प्रदर्शन पैड बिस्तर प्रक्रिया

यह अनुक्रम अधिकांश आधुनिक सड़क और हल्के प्रदर्शन पैड (जैसे सिरेमिक, अर्ध-धातु) के लिए काम करता है। लक्ष्य थर्मल सदमे के बिना एक क्रमिक तापमान वृद्धि है।

]एक शांत, सीधी सड़क या बड़े खाली पार्किंग स्थल को खोजें। आपको चलने वाले कमरे के कम से कम 0.25 मील की दूरी पर रहने की आवश्यकता है।
]]]35-45 मील प्रति घंटे की गति को बढ़ाएँ. ब्रेक लागू करें ]कृपया और स्थिर रूप से ] - एबीएस थ्रेसहोल्ड को सक्रिय करने के लिए हालांकि, काफी नहीं। एक पूर्ण स्टॉप पर आने के बिना लगभग 5 मील प्रति घंटे तक नीचे गिरना। रोलिंग स्टॉप पैड सामग्री को एक स्थान पर फंसने से रोकता है।
]]Immediately 35-45 मील प्रति घंटे तक फिर से तेजी आती है और दोहराती है। ]8-10 मध्यम स्टॉप ]]] उत्तराधिकार में। प्रत्येक स्टॉप के बाद, रोटर्स पर एयरफ्लो को ठंडा करने की अनुमति देने के लिए एक छोटी दूरी चलाएं।
श्रृंखला के बाद, यदि संभव हो तो ब्रेक का उपयोग किए बिना 5-10 मिनट के लिए मध्यम गति पर ड्राइव करें। इस कूल-डाउन अवधि को पहिया बीयरिंग और ब्रेक तरल पदार्थ को भिगोने के लिए गर्मी से बचने के लिए महत्वपूर्ण है।

] के लिए प्रदर्शन सिरेमिक पैड (जैसे, कई बाद के ब्रांडों), कुछ निर्माताओं को थोड़ा अलग अनुक्रम की सिफारिश: 30 मील प्रति घंटे से 10 प्रकाश स्टॉप के साथ शुरू, फिर 45 मील प्रति घंटे से 10 मध्यम स्टॉप, और 60 मील प्रति घंटे से 5 हार्ड स्टॉप के साथ समाप्त। हमेशा पहले अपने पैड आपूर्तिकर्ता के मार्गदर्शन से परामर्श करें।

उच्च प्रदर्शन और रेस पैड प्रक्रिया

ट्रैक पैड (जैसे, हॉक डीटीसी, फर्डो डी एस) में बहुत अधिक तापमान सीमा होती है। उन्हें बिस्तर पर रखने के लिए आवश्यक ताप रेंज तक पहुंचने के लिए अधिक आक्रामक अनुक्रम की आवश्यकता होती है।

]पहले से ऊपर सड़क बिस्तर प्रक्रिया को पूरा करें। यह एक प्रारंभिक हस्तांतरण परत बनाता है।
]"Top 3-5 अत्यंत हार्ड स्टॉप 60-80 मील प्रति घंटे (एक बंद कोर्स या ट्रैक पर) से प्रदर्शन करते हैं। अधिकतम पेडल बल सिर्फ लॉकअप से कम लागू करें। शून्य गति पर ब्रेक दबाव न रखें; अभी भी रोलिंग करते समय रिलीज करें।
]]एक विस्तारित ठंडा-डाउन के साथ फ़्लोलो न्यूनतम ब्रेकिंग के साथ कम गति पर ड्राइविंग के 10 मिनट।

Warning: रेस पैड बिस्तर के दौरान महत्वपूर्ण धूल और शोर पैदा कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि कोई अन्य वाहन पास नहीं हैं, क्योंकि बिस्तर पर्याप्त ब्रेक धूल को मारता है।

आम गलतियाँ से बचने के लिए

यहां तक कि अनुभवी उत्साही भी बिस्तर के दौरान त्रुटियों को बना सकते हैं। इन नुकसानों से बचें:

]गर्म ब्रेक के साथ एक पूर्ण स्टॉप पर काम करना। पेडल प्रेस के साथ बैठे स्थिर रोटर पर एक मोटी, असमान पैड जमा छोड़ देता है, जिससे कंपन (पुल्सेशन) और ब्रेक ज्यूडर होता है। हमेशा स्टॉप के दौरान वाहन को चलते रहते हैं।
] गीले सड़कों पर या बारिश में बिस्तर। पानी रोटर्स को बहुत जल्दी ठंडा करता है और सामग्री हस्तांतरण में हस्तक्षेप करता है। शुष्क परिस्थितियों के लिए प्रतीक्षा करें।
]]]शीतल-डाउन को ढूँढना कठोर बिस्तर सत्र के बाद अचानक पार्किंग रोटर्स को ताना या पैड जमा करने के लिए असमान रूप से कठोर हो सकती है।
] पुराने, चमकीले रोटर्स के साथ बिस्तर मौजूदा हस्तांतरण परतों के साथ पुराने रोटर्स समान रूप से नई पैड सामग्री स्वीकार नहीं करेंगे। यदि पैड नए हैं, तो रोटर्स को फिर से शुरू किया जाना चाहिए या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
] सस्ते, गैर-OE-गुणवत्ता वाले पैड का उपयोग करना कुछ बजट पैड में असंगत घर्षण सामग्री होती है जो कभी भी ठीक से बिस्तर नहीं कर सकती है। प्रतिष्ठित ब्रांडों में निवेश करें।

अनुचित बिस्तर के लक्षण

आप कैसे बता सकते हैं कि आपकी बिस्तर प्रक्रिया विफल रही है? पहले 200 मील के भीतर इन लक्षणों के लिए देखें:

] ब्रेक पेडल के माध्यम से पुलेशन या कंपन - अक्सर असमान पैड जमा के कारण होता है।
]Squealing, groaning, या पीस शोर प्रकाश ब्रेकिंग के दौरान। शोर की एक छोटी मात्रा सामान्य है, लेकिन लगातार जोर शोर खराब हस्तांतरण परत को इंगित करता है।
] शुरू में ब्रेक प्रतिक्रिया, फिर हड़पाई ब्रेकिंग - घर्षण असंगत है क्योंकि हस्तांतरण परत पैची है।
]]]] - यहाँ तक कि कैलीपर ऑपरेशन या अधूरा स्थानांतरण का सुझाव देता है।

यदि आप इनमें से किसी का अनुभव करते हैं, तो आपको पैड को फिर से बिस्तर पर रखने की आवश्यकता हो सकती है या गंभीर मामलों में, रोटर्स को फिर से शुरू करने और शुरू करने की आवश्यकता हो सकती है।

पुन: बिस्तर और रखरखाव युक्तियाँ

एक आदर्श प्रारंभिक बिस्तर के बाद भी, ब्रेक प्रदर्शन समय के साथ गिरावट हो सकती है। यदि आपने पुराने रोटर्स पर केवल पैड को प्रतिस्थापित किया है जो अभी भी अच्छी स्थिति में हैं, तो एक re-bedding प्रक्रिया (मिनी बिस्तर) प्रदर्शन को बहाल कर सकती है। यहां बताया गया है:

40 मील प्रति घंटे से 6-8 मध्यम स्टॉप करें, जिससे 30 सेकंड के कूलिंग अंतराल की अनुमति मिलती है।
फिर 50 मील प्रति घंटे से 3-4 फर्म स्टॉप करता है, जिसमें लंबी कूल-डाउन ड्राइव होती है।
ब्रेक पार्किंग से पहले पूरी तरह से ठंडा हो जाता है।

लंबी अवधि के रखरखाव [ में रोटर सतहों को व्हील स्वैप के दौरान साफ रखने, रोटर चेहरे पर तेल या स्प्रे ल्यूब से बचने और नमी अवशोषण को रोकने के लिए हर 1-2 साल (या निर्माता के अनुसार) ब्रेक तरल को बदलने के लिए शामिल है जो उच्च तापमान फीका होता है।

निष्कर्ष

उचित रूप से नए ब्रेक पैड को छोड़ना वैकल्पिक नहीं है - यह ]] सिंगल सबसे महत्वपूर्ण कदम है, आप विश्वसनीय, सुरक्षित और सुसंगत ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए ले जा सकते हैं। चाहे आप दैनिक कम्यूटर या सप्ताहांत ट्रैक कार चलाते हैं, अपने ब्रेक को सही ढंग से बिस्तर करने के लिए 30 मिनट का निवेश करना आपको शोर स्टॉप, समयपूर्व पैड पहनने और महंगे रोटर क्षति से बचा देगा। हमेशा पैड निर्माता के विशिष्ट दिशानिर्देशों की समीक्षा करें, क्योंकि कुछ घर्षण सामग्री में अद्वितीय तापमान आवश्यकताएं होती हैं। यहां उल्लिखित प्रक्रियाओं का पालन करके और सामान्य गलतियों से बचने के द्वारा, आप एक मजबूत हस्तांतरण परत प्राप्त करेंगे जो हजारों मीलों के लिए इष्टतम रोक शक्ति प्रदान करता है।

अधिक विस्तृत तकनीकी जानकारी के लिए, इन विश्वसनीय संसाधनों का उल्लेख करें: पावर स्टॉप ब्रेक पैड बिस्तर-इन गाइड , EBC ब्रेक बिस्तर प्रक्रिया ], और StopTech बिस्तर सिद्धांत पर व्यापक सफेद कागज ]]].