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संकेतित चौराहे यातायात प्रबंधन में महत्वपूर्ण बिंदु हैं। देरी और कतार लंबाई की गणना यातायात प्रवाह को अनुकूलित करने और भीड़ को कम करने में मदद करती है। यह लेख इन मापदंडों को प्रभावी ढंग से निर्धारित करने के तरीकों को बताता है।
संकेतित अवरोधों पर देरी को समझना
विलंब मुक्त प्रवाह की स्थिति की तुलना में संकेत नियंत्रण के कारण वाहनों द्वारा अनुभव किए गए अतिरिक्त यात्रा समय को संदर्भित करता है। यह यातायात की मात्रा, संकेत समय और चौराहे ज्यामिति जैसे कारकों से प्रभावित है।
औसत देरी का अनुमान वेबस्टर के देरी सूत्र का उपयोग करके किया जा सकता है, जो संतृप्ति प्रवाह दर, चक्र की लंबाई और यातायात की मात्रा पर विचार करता है। सटीक देरी की गणना संकेत प्रदर्शन का मूल्यांकन करने और सुधार करने में सहायता करती है।
गणना कतार लंबाई
क्यूई लम्बाई लाल संकेतों के दौरान एक चौराहे पर प्रतीक्षा करने वाले वाहनों की संख्या है। यह आगमन दर और हरे चरण के दौरान सेवा दर के आधार पर अनुमान लगाया जा सकता है।
अधिकतम कतार लंबाई के लिए मूल सूत्र है:
Q = (arrival rate × red time) - (सेवा दर × ग्रीन टाइम)
तरीके और डेटा की जरूरत
गणनाओं को यातायात की मात्रा, चक्र की लंबाई, हरे और लाल समय और संतृप्ति प्रवाह दर जैसे डेटा की आवश्यकता होती है। सटीक अनुमानों के लिए यातायात की गणना और संकेत समय योजना आवश्यक है।
इन डेटा का उपयोग करके, परिवहन इंजीनियर यातायात व्यवहार को मॉडल कर सकते हैं और देरी और कतार लंबाई को कम करने के लिए संकेत समय का अनुकूलन कर सकते हैं।