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क्रूज नियंत्रण प्रणाली को ड्राइवर हस्तक्षेप के बिना वाहन की गति को स्वचालित रूप से बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उदाहरण के लिए संचालित तरीकों का उपयोग करके उन गणनाओं को समझने में मदद करता है जिनमें शामिल हैं और सामान्य मुद्दों को प्रभावी ढंग से समस्या निवारण करता है।
क्रूज नियंत्रण के मूल सिद्धांत
क्रूज नियंत्रण प्रणाली थ्रॉटल या ब्रेक को समायोजित करने के लिए वाहन की गति और actuators की निगरानी के लिए सेंसर पर निर्भर करती है। कोर गणना में वांछित और वास्तविक गति के बीच अंतर निर्धारित करना शामिल है, जिसे त्रुटि संकेत के रूप में जाना जाता है।
क्रूज नियंत्रण डिजाइन में गणना
एक क्रूज नियंत्रण प्रणाली को डिजाइन करने में ट्यूनिंग कंट्रोल पैरामीटर जैसे कि आनुपातिक, अभिन्न और व्युत्पन्न लाभ शामिल हैं। उदाहरण के लिए, यदि लक्ष्य गति 60 मील है और वर्तमान गति 55 मील प्रति घंटे है, तो नियंत्रक इस त्रुटि के आधार पर समायोजन की गणना करता है।
मान लीजिए कि आनुपातिक लाभ 0.5 तक निर्धारित है। नियंत्रण उत्पादन तब 0.5 × 5 मील प्रति मीटर = 2.5 यूनिट है, जो तदनुसार थ्रॉटल को समायोजित करता है। इन लाभ को ठीक करने से चिकनी त्वरण और मंदी सुनिश्चित होती है।
समस्या निवारण आम मुद्दे
आम समस्याओं में गति को बनाए रखने के लिए दोलन, धीमी प्रतिक्रिया या विफलता शामिल है। समस्या निवारण सेंसर सटीकता और actuator प्रतिक्रिया की जाँच के साथ शुरू होता है।
उदाहरण के लिए, यदि वाहन बार-बार लक्ष्य गति को ओवरशॉट करता है, तो आनुपातिक लाभ को कम करने से सिस्टम को स्थिर करने में मदद मिल सकती है। सेंसरों की नियमित अंशांकन भी सिस्टम विश्वसनीयता में सुधार करता है।
उदाहरण समस्या निवारण चेकलिस्ट
- सेंसर अंशांकन सत्यापित करें
- सम्पर्क करने का विवरण
- आवश्यकतानुसार नियंत्रण लाभ समायोजित करें
- निरीक्षण तारों और कनेक्शन
- समायोजन के बाद टेस्ट सिस्टम प्रतिक्रिया