ऑटोमोटिव क्रूज कंट्रोल सिस्टम वाहन की गति को स्वचालित रूप से बनाए रखने के लिए फीडबैक कंट्रोल का उपयोग करते हैं। ये सिस्टम सेंसर डेटा पर आधारित थ्रोटल इनपुट को सुसंगत गति सुनिश्चित करने, ड्राइविंग आराम और सुरक्षा में सुधार करने के लिए समायोजित करते हैं।

क्रूज नियंत्रण की बुनियादी कार्यक्षमता

क्रूज नियंत्रण प्रणाली सेंसर का उपयोग करके वाहन की वर्तमान गति की निगरानी करती है। वे इस गति को वांछित सेटपॉइंट पर तुलना करते हैं और किसी भी अंतर को कम करने के लिए थ्रॉटल को समायोजन करते हैं, जिन्हें त्रुटि के रूप में जाना जाता है।

उदाहरण: अनुकूली क्रूज नियंत्रण

अनुकूली क्रूज नियंत्रण (एसीसी) आगे वाहनों का पता लगाने के लिए रडार सेंसर को शामिल करके बुनियादी क्रूज नियंत्रण को बढ़ाता है। यह प्रणाली वाहन की गति को एक सुरक्षित निम्नलिखित दूरी बनाए रखने के लिए समायोजित करती है, जिससे त्वरण और ब्रेकिंग को संशोधित करने की प्रतिक्रिया होती है।

कार्रवाई में प्रतिक्रिया नियंत्रण

जब वाहन आगे एक धीमी वाहन का पता लगाता है, तो फीडबैक कंट्रोल सिस्टम थ्रोटल को कम कर देता है या ब्रेक को धीमा करने के लिए लागू करता है। एक बार सड़क साफ़ होने के बाद, सिस्टम सेट गति पर लौटने के लिए थ्रॉटल को बढ़ाता है, लगातार सेंसर इनपुट के आधार पर समायोजन करता है।

  • स्पीड सेंसर वर्तमान वेग को मापते हैं।
  • रडार सेंसर अन्य वाहनों के लिए दूरी का पता लगाता है।
  • नियंत्रण एल्गोरिदम आवश्यक समायोजन की गणना करते हैं।
  • थ्रोटल और ब्रेक एक्ट्यूएटर नियंत्रण कमांड को निष्पादित करते हैं।