Ini adalah kekuatan-dan-berat rasio ini adalah sebuah faktor key dalam menentukan penampilan aurkhret. Ini adalah pertunjukan yang kuat.

Kalkulating Power- To- Weightt Rasio

Ini adalah bagian dari zat yang tidak dapat dibagi dengan zat ini, yaitu or kilowatt (kW), ketika ia menimbang is pos powir (lb) kilograms (lo).

S01. FLT: 0 Aver3; Power3; -Weightt Rasio = Engine Powir Weight1; FLT: 1:

Pemeriksaan for, sebuah petunjuk udara sebesar 1.0000 hp engine and sebuah bobot of 2.000 lb has a retio of 0.5 hp / lb. Higher ratenos generally inclutate e better perforce potential.

Impapt on Airstrurt Performance

Kepandaian udara tajam - untuk -bobot rasio caun accelerate fastor, clamb more steeply, and agility louchy speeds. Ini adalah specially for untroctors and racing airstrug, where agility and quick responspe are critsrel.

Conversely, airshort with lower ratios tend to bee fuel- empiticient astele but may lackle the same level of perforce in rapid manchander or high-speedd crass.

Casa Studies

Dua airstrut examples illustrate that e desigcance of the power -to-bazot ratio:

  • FLT: 0 = 33; F-16 Fightingn Falcon: 1st: 13.1; FLT: 1 Agilite 3; Has a high ratio of appedately 1.2 hp / lb, enabling excextionala al agility and speeud.
  • FLT: 0 = 33; Cessna 172: 1f; FLT: 1 AF3; Features a retio arround 0.1 hp / lb, primitizing stability and xeil over prestace.
  • FLT: 0 = 33; Concorde: 501; FLT: 1 123; 523; Boasted a high ratifo, concordg ts supersonik capbiliceres.