アスファルト層の温度の感受性は舗装の性能に影響を与える重要な要因です。それはアスファルト特性が温度変化とどのように変化するかを測定します。この記事はアスファルト層の温度の感受性を計算するステップバイステップガイドを提供します。

温度の感受性の理解

温度の感受性は敏感なアスファルト バインダーが温度変化にいかにあるかを示します。それは舗装の耐久性のために重要である剛さおよび柔軟性のような特性に影響を及ぼします。計算は気筒の応答を温度範囲上の分析することを含みます。

データの収集

まずは、以下のデータを収集します。

  • 異なる温度での浸透値
  • 軟化ポイントデータ
  • 粘度測定
  • バインダーのタイプおよび指定

温度の感受性の計算

最も一般的な方法は、貫通インデックス(PI)を計算したり、浸透粘度関係を使用する。例えば、PI は次のように計算できます。

[PI = (25°Cでの浸透 - 15°Cでの貫通) / (温度差)[

あるいは、異なる温度での貫通値がプロットされ、線の斜面は感受性を示します。 より高い感受性を示唆するスティーパーゲレンデ。

通訳実績

高温感受性はアスファルト バインダーの特性が温度とより著しく変わることを意味します。これは暑い天候でruttingのような問題か風邪の状態で割れる原因です。これを理解することは特定の気候のための適切な材料を選ぶのを助けます。