Airfoilの設計は航空機の翼、タービンおよび他の空中の表面の性能に影響を与える空力学の重要な側面です。正確な計算および最適化の技術は特定の性能基準を満たす有効な空気泡を開発するために必要です。

基本的な空気foilの幾何学の計算

エアフォイルの設計は、コードの長さ、カムバー、厚さ分布を含むジオメトリを定義し始めます。 これらのパラメータは、目的のリフト、ドラッグ、構造的制約に基づいて計算されます。

主要な計算は、空力特性に影響を与える平均のカムバーラインと厚さ分布を決定することを含みます。 標準的な式と帝国データは、初期プロファイルを生成するために使用されます。

リフトとドラッグ係数推定

上昇およびドラッグ係数を推定することは、気泡性能を評価するための基本的です。これらの係数は、潜在的なフロー理論、空圧データ、または計算シミュレーションから派生しています。

薄気孔理論などの方法は、攻撃の小さな角度の近似計算を提供し、計算流体力学(CFD)は複雑な幾何学のための詳細な洞察を提供します。

最適化技術

最適化は、エアフォームパラメータを調整し、リフト対ドラッグ比などの性能メトリックを最大限に活用したり、ドラッグを最小限に抑えるなど、性能メトリックを最適化します。テクニックには、グラデーションベースのアルゴリズム、遺伝子アルゴリズム、およびサーロゲートモデリングが含まれます。

設計反復はシミュレーションの結果、実験的なデータ、および性能の要求によって導かれます。目的は、空力学の効率と構造の完全性のバランスを見つけることです。

一般的なツールとソフトウェア

  • XFOILの特長
  • ANSYS の流暢
  • 営業拠点
  • メイトラボ