信号化された交差点は、トラフィック管理において重要なポイントです。遅延とキューの長さを計算することで、トラフィックフローを最適化し、混雑を削減できます。この記事では、これらのパラメータを効果的に決定する方法について説明します。

シグナル伝達断面での遅延の理解

遅延は、フリーフロー条件と比較して信号制御のために車によって経験された追加の旅行時間を指します。トラフィックの量、信号のタイミング、および交差の幾何学などの要因の影響を受けます。

平均遅延は、Websterの遅延式を使用して推定することができます。これは、飽和流量、サイクル長さ、トラフィック量を考慮する。正確な遅延計算は、信号のパフォーマンスを評価し、改善を行うのを支援します。

キューの長さの計算

急行長は赤信号の交差点を待ちます車両の数です。グリーンフェーズの到着率とサービス率に基づいて推定できます。

キューの最大長の基本的な式は、次のとおりです。

Q = (相対的な速度×赤の時間) - (サービスレート×緑色の時間)

必要な方法およびデータ

計算は、交通量、サイクル長、緑と赤の時間帯、および飽和流量などのデータを必要とします。 交通カウントと信号のタイミングの計画は、正確な推定のために不可欠です。

これらのデータを使用して、輸送エンジニアはトラフィックの動作をモデル化し、信号のタイミングを最適化し、遅延とキューの長さを最小限に抑えることができます。