交通遅延とサービスレベルは、道路のパフォーマンスを評価するために使用される重要な指標です。 彼らは、輸送プランナーとエンジニアが混雑の問題を特定し、トラフィックフローを改善するのに役立ちます。 この記事では、これらのメトリックを分析し、より良い理解のための計算例を提供するための実用的な方法について説明します。

交通遅延の理解

交通遅延は、フリーフロー条件と比較して、車両が経験する追加の旅行時間を指します。交通量、信号のタイミング、道路の容量などの要因の影響を受けます。測定遅延は混雑の重症度を評価し、ボトルネックを特定するのに役立ちます。

遅延の計算方法

トラフィックシミュレーションモデルでは、トラフィックフローデータに基づいて遅延を推定する一般的な方法が1つあります。 もう1つの方法は、ボリューム対容量比と信号タイミングパラメータを使用して遅延を計算するハイウェイ容量マニュアル(HCM)方法です。

サービスレベル(LOS)評価

本サービス(LOS)のレベルは、AからFまでのトラフィック条件を分類し、Aはフリーフロー条件とFを重ね合わせたものです。LOSは、車両やトラフィック密度ごとの平均遅延などのパラメータに基づいて決定されます。

計算例

毎時800台分の信号を交互に考え、毎時1000台の容量を想定。HCM方式で、容量対容量比(V/C)は0.8です。この比に基づいて、車両あたりの推定遅延は約20秒で、LOS Cに対応しています。