エンジンノックは、速やかに対処しなければ、損傷につながることができる内部燃焼エンジンの一般的な問題です。 関与した計算を理解し、設計検討は、効果的に問題をノックし、問題を防ぐことができます。

エンジンのノックの理解

エンジンは、空気燃料混合物が燃焼室で早期に打ち消耗したときに発生します。この結果は、音と潜在的なエンジンの損傷をノックする。現象は、圧縮比、燃料オクタンの評価、および点火タイミングなどの要因の影響を受けます。

ノック予防のための計算

エンジンデザイナーは、特定の計算を使用してノックを最小限にします。 1つのキーパラメータは、次のように計算される圧縮比です。

圧縮比=(シリンダーボリューム+燃焼チャンバーボリューム)/燃焼チャンバーボリューム

より高い圧縮比は効率を高めますが、ノックのリスクを上げます。ノックの不透明度を評価するために、燃料オクタンジや圧力条件に基づいてデトネーションインデックスを推定することができます。

設計検討

エンジン部品や燃料の選定は、ノック防止に欠かせないものです。より高いオクタン燃料を使用することで、より高い圧縮比で分解に抵抗することができます。また、混面エッジなどのピストン設計の修正は、より均一な燃焼を促進することができます。

エンジン制御システムは、さまざまな動作条件の下でノックを避けるために、点火のタイミングと燃料の混合物を調整することによって、役割を果たしています。

主な要因の概要

  • 圧縮比
  • 燃料オクタン 評価
  • 点火のタイミング
  • ピストンおよび部屋の設計
  • エンジン制御システム