効率的な交通の流れと安全性を確保するために、高速道路の設計では、サービスの能力とレベルを計算することは不可欠です。この記事では、輸送計画におけるこれらの概念を理解し、適用するためのステップバイステップのアプローチを提供します。

能力の理解

容量は、理想的な条件下で特定の期間に高速道路を通すことができる車両の最大数を指します。それは、車線幅、肩幅、交通組成などの要因の影響を受けます。

容量の計算

計算は飽和の流れ率および有効な緑の時間を決定することを含みます。基本的な方式は次のとおりです。

[ 容量=飽和流量×実効グリーンタイム

飽和流量は、車体毎時毎時車に典型的に表現され、信号のタイミングと失われた時間のための効果的なグリーンタイムアカウント。

サービスの水準を評価

サービスレベル(LOS)は、A(フリーフロー)からF(混雑)まで、トラフィックフローの品質を示します。 トラフィックの容量を比較することで決定されます。

使用される方式は次のとおりです。

[]LOS = 交通量/容量[

より高い比率は、LOS D または以下で頻繁に改善を必要とするサービスの下位を示します。

手順の概要

  • 高速道路条件に基づいて飽和流量を決定します。
  • 信号のタイミングを考慮した効果的な緑色の時間を計算します。
  • 提供の式を使用して容量を計算して下さい。
  • ピーク期の交通量を想定しています。
  • 容量でトラフィック量を分割することでLOSを計算します。