バルブのタイミングとカムシャフトの設計は、エンジンのパフォーマンスの重要な側面です。正確な計算は、最適な気流、出力、および効率を保証します。この記事は、これらの計算を体系的に実行するためのステップバイステップガイドを提供します。

バルブタイミングの理解

バルブタイミングは、エンジンサイクル中に吸入バルブと排気バルブが開閉されるタイミングを決定します。適切なタイミングで、エア燃料の混合液と排気ガス排出を最大にします。

主変数は開口部および閉鎖の角度として知られている弁の開いた、閉まるクランク軸の角度を含んでいます。これらは上死んだ中心(TDC)および最下の死んだ中心(BDC)に相対的な度で普通測定されます。

弁のタイミングの角度を計算する

バルブのタイミング角度を決定するには、次の手順に従ってください。

  • エンジン仕様に基づいて、目的の取入口と排気バルブの開閉ポイントを特定します。
  • カムシャフトのギア比とタイミングベルトやチェーン構成を考慮し、これらの点に対応するクランクシャフト角度を計算します。
  • カムシャフトの位置を調節して、ターゲット角度を達成し、適切なオーバーラップと持続時間を確保します。

カムシャフト設計計算

カムシャフトの設計は、バルブの動きを制御するプロファイルを定義することを含みます。 主要なパラメータには、リフト、期間、ランプレートが含まれます。

基本的な計算は、次のものを含みます。

  • バルブスプリングとロッカーアーム仕様に基づいてリフトプロファイルを決定します。
  • 開口部と閉会イベントの角度を測定することで、持続時間を計算します。
  • カムロブプロファイルの設計は、希望するリフトと期間を達成するために、多くの場合、CADソフトウェアまたは帝国式を使用して達成します。

主要式の概要

いくつかの必須式には、以下が含まれます。

  • カーブタイミング度[:[[]] 開角 = (開口部角)
  • カムシャフト速度:[カムシャフト回転=(エンジン回転)/(ギア比)
  • []バルブリフト:[[]]リフト=ローブ高さ×ロッカー比]