ブレーキ・ダイナミクスは、車両の減速と車両の停止に関与する力を理解することを含みます。 距離の停止とブレーキの電力配分の正確な計算は、車両の安全性と性能分析に不可欠です。

速度の停止の間隔を計算する

停止距離は、ブレーキが完全に停止するまで、車両がブレーキがかかる瞬間から車両の旅行の合計の長さです。それは2つのコンポーネントで構成されています:知覚距離とブレーキング距離。

認識距離は、ドライバーの反応時間に依存します。, 通常、約 1.5 秒速度 60 km/h. ブレーキング距離は、初期速度の影響を受けます, ブレーキ力, 道路条件.

ブレーキング距離の基本的な方式は:

距離を打ち込む = (初期速度)^2 / (2×減速)

ブレーキフォース配分

ブレーキフォース分布とは、ブレーキの力が車輪の中で割り当てられている方法を指します。 適切な分布により、車両の安定性と効果的な減速を保証します。

ほとんどの車両では、フロントブレーキは減速時の体重移動によるブレーキング力の大きなシェアを扱います。各軸に適用される総ブレーキ力の割合として分布を表現できます。

一般的な分布比は次のとおりです。

  • 60% 前部ブレーキ
  • 40%リアブレーキ
  • 車両の負荷と設計に基づく調整

ブレーキフォースの計算

車両を止めるために必要なブレーキ力は、ニュートンの第2法で計算できます。

フォース=マス×デコルテ

減速は、初期速度と停止距離から派生します。

減速=(初期速度)^2 /(2×停止距離)