ボーイング787ドリームライナーは、燃料効率を改善し、重量を減らすために設計された複合翼を備えています。 このケーススタディでは、開発とメンテナンスに関与する材料の選択肢と故障解析プロセスを検討しています。

ボーイング787ウィングの材料選定

ボーイング787ウィングで使用される主な材料は、炭素繊維強化ポリマー(CFRP)です。この複合材料は、高強度〜重量比、耐食性、耐久性を提供します。性能、製造性、コスト面を考慮した様々な材料を評価した選定プロセス。

その他の材料には、特定の構造部品および接着用複合部品のための特殊な接着剤のためのアルミニウム合金が含まれています。 組み合わせは、作業負荷の下で構造的な完全性を維持しながら、重量節約を最適化することを目指しています。

故障解析プロセス

故障解析には、破損した部品や摩耗した部品を検査して、根本原因を特定することが含まれます。技術には、非破壊検査(NDT)、顕微鏡検査、化学分析が含まれます。これらの方法は、亀裂、剥離、材料の劣化を検知するのに役立ちます。

データの収集は、メンテナンスの決定を導き、将来の材料の改善を通知します。 場合によっては、不具合、環境のストレス、または疲労を時間をかけて製造することにリンクされています。

一般的な故障モード

  • :]]: 応力や衝撃による複合層間の分離。
  • クラッキング:]] サイクティックローディングからマイクロまたはマクロのクラックの形成。
  • 環境ダメージ:]]湿気、温度、紫外線による劣化。
  • ボンドの失敗:[]]]]複合部品または他の材料間の付着力の失敗。