ブレーキの電力を計算する方法を理解し、内部燃焼エンジンの性能を分析するために、電源を指示する方法は不可欠です。これらの測定は、エンジンの効率性や異なる条件下での出力を評価するのに役立ちます。

ブレーキ力

ブレーキパワー(BP)は、エンジンが負荷に渡る実際の電力です。エンジンの出力シャフトでダイナモメータで測定されます。エンジンのトルクと回転速度を測定する計算です。

ブレーキ力のための方式はあります:

BP = (2π×T×N) / 60

どこ:

  • [T] = ニュートンメーター(Nm)のトルク
  • N = 1分あたりの回転速度(rpm)

専用パワー

専用電力(IP)は、エンジンのシリンダー内で開発された電力です。 インジケータ図として知られる燃焼サイクル中のシリンダー内の圧力測定から計算されます。

圧力容積図とエンジンのスピード下にある領域で示された電力が決定されます。

示された力のための方式はあります:

[IP = (p × L × A × N) / 60[]

どこ:

  • p] =パスカルの有効な圧力を意味します(Pa)
  • L = メートルのストロークの長さ(m)
  • A] = 四角形のピストンの領域(m2)
  • N = 1分あたりの電力ストロークの数

エンジンの性能および効率を評価するためにブレーキ力および示された力両方重大です。