各種エンジン構成のトルクおよび出力の計算

エンジンの性能を評価するためにトルクと出力を計算する方法を理解することは不可欠です。異なるエンジン構成は、車両の効率と機能に影響を与えるこれらのパラメータに影響を与えます。この記事では、基本的な概念を説明し、これらの計算を実行する方法を提供します。

トルクとパワーの基本的な概念

トルクは、ニュートンメーター(Nm)またはポンドフェット(lb-ft)で表現されるエンジンによって生成される回転力の測定です。電力は、ワットまたは馬力(馬力)で測定される、すぐに動作する方法を示します。どちらも、トルクとエンジン速度に応じて、電力と相互接続されています。

エンジンの力と軸からの距離がわかっているとトルクを計算できます。基本的な方式は次のとおりです。

[]トルク = フォースX距離[

実用的な用語では、トルクはダイナモメータを使用して直接測定されます。理論的な計算のために、エンジンの指示された圧力およびピストン次元を知ることはトルクの出力の推定を可能にします。

トルクとエンジン速度を計算できる方式:

パワー(W)=トルク(Nm)×角速度(rad/sec)

エンジン速度を1分(RPM)から1秒あたりの放射状物質に変えるには、次の操作を行います。

角速度 = (RPM x 2π) / 60[

インライン、V字型、またはボクサーエンジン、影響力トルクおよび電力特性のような別のエンジンのタイプ。変位のような要因、シリンダーの数および後押しシステムは性能の出力で役割を担います。