エレベーターの維持の条件を理解する

エレベーターは、構造化、継続的な安全運航を要求する複雑な電気機械システムです。メンテナンスは一回限りのイベントではなく、毎日の視覚検査、週単位の機能テスト、月間検査、年間包括的なオーバーホールを含む継続的なプロセスです。各メンテナンスレベルは異なるコンポーネントと摩耗パターンを処理します。

毎日のチェックは通常、ドアが開閉し、各フロアで正しく表示灯機能、キャビンレベルをクローズする検証を含みます。 週刊テストには、緊急通信システムと安全装置の動作をチェックすることが多い。 月間検査は、ガイドレール、ロープ、モーターコントローラーなどのより詳細なコンポーネントをカバーしています。 年間メンテナンスには、完全な負荷テスト、ブレーキテスト、および知事検査が含まれます。

ルーチン検査と潤滑

適切な潤滑は、ドアローラー、ガイドシューズ、プーリーなどの可動部品にとって重要です。 十分な潤滑、摩擦が増加し、摩耗を加速し、潜在的なコンポーネントの故障につながる。 ルーチン検査は、油圧流体レベルが正しいこと、オイルがきれいで、シールが不当であることを確認します。 メンテナンスログは、各潤滑ポイントと潤滑剤の種類を記録する必要があります。

コンポーネントの交換スケジュール

エレベーターには、各サービスが異なるコンポーネントが搭載されています。鋼線ロープは、壊れたワイヤ、腐食、ストレッチのために検査されなければなりません。それらは、通常、使用に応じて3〜5年ごとに交換されます。ブレーキシューズ、ドアインターロック、およびコントローラボードは、メーカー推奨交換間隔を持っています。ビルマネジャーは、着用した部品で動作するにつれて、これらのスケジュールに従わなければなりません。

規制遵守

米国では、ASME A17.1/CSA B44 エレベーターおよびエスカレーターのための安全コードは、最小のメンテナンスと試験要件を設定します。 多くの地方自治体は、このコードを改正で採用しています。 コンプライアンスは必須であり、検査対象です。 ヨーロッパでは、EN 81シリーズは設計とメンテナンスを支配します。 非コンプライアンスは、事故リスクを増加させるだけでなく、法的責任と潜在的な罰金を運ぶ。

メンテナンスと事故の重症度間のリンク

整備されたエレベーターは、依然としてまれな機能不全を経験するかもしれませんが、安全システムが超過速度知事、緩衝、緊急ブレーキがテストされ、機能的であるため、結果ははるかに厳しいです。 逆に、無視されたエレベーターは、時間爆弾を刻印しています。 米国労働統計局およびその他の情報源からのデータは、約30関連の死亡率が米国で毎年発生し、保守障害に多くの属性が認められていると示しています。

ケーススタディとデータ

年間スケジュールされたブレーキ検査をスキップしたメンテナンス会社に関与した1つの広く引用されたケース。 その結果、ブレーキ障害は、完全にロードされたエレベーターを引き起こし、複数の物語を放ち、2人の乗客を殺します。 もう1つの事件は、古いエレベーターで電気火災を関与させ、操作中に突き出された配線と蓄積された破片が点火しました。 これらのイベントは異常ではありません。 彼らはメンテナンスが直接結果を無視するパターンに従います。 職業安全および安全衛生管理(HAHASE)]:これらの危険性に関する危険性に関する危険性は、これらは、これらに関連したリスクを提示します。

障害の種類とその影響

メンテナンスが悪い場合、複数の失敗はカスケードできます。例えば:

  • ブレーキシステムウェア]は、制御されていない車の動きにつながります。 よく維持されたブレーキは、車がスムーズに停止します。 着用されたブレーキは完全に失敗するかもしれません、そして、ゆがみや落下の怪我を引き起こす無料の落下またはスラム停止を引き起こす可能性があります。
  • [ドーラシステム劣化]は、車が移動している間、誤差、トラップ乗客または開口を引き起こします。 これは、乗客がシャフトに落ちるにつながりました。
  • [ 知事のロープ障害]は、過速度知事が無用レンダリングします。 この安全装置なしで、車は、定格速度を超えた場合に停止する自動手段はありません。
  • 油圧エレベーターで油圧システム漏れ[]]は、制御されていない降下につながる、圧力のグラデーションまたは突然の損失を引き起こします。 定期的な流体チェックは、これを防ぐ。

これらの障害モードのそれぞれが適切なメンテナンスで防ぐことができます。複数の安全層が同時に妥協されると、長期間の無視からほぼ常に結果するシナリオが重大度がエスカレートします。

重症因子

エレベーター事故の重症度は、車速、乗客の負荷、落下距離、ピット下部の緩衝機能の可用性など、いくつかの要因によって異なります。 十分に維持されたエレベーターでは、緩衝および安全は最適な状態に保たれ、過速度条件が発生した場合でも、車は安全に減速します。 不適切に維持されたエレベーターでは、緩衝が欠落したり、腐食したり、水で満たされたり、致命的なイベントを1台に回すこともできます。 [F] および [F] の運転者の故障は、 [F] [F] の故障の要因が、または [F] の停止速度が1: [F] [F] の主力] [F] の故障] [F] の停止速度が、 [F] [F] [F] [F] [F] または [F] または [F] [F] または [F] または [F] の停止速度が、 [F] または [F [F] [F [F [F] [F] または [F] または [F] または [F] の停止または [F] または [F [F]

特定のメンテナンスの欠員とそのリスク

ドア システム 機能不全

ドアシステムは、エレベーターの最も頻繁に使用される部分であり、したがって、最も着用する可能性があります。 調整されたドアの連絡先は、乗客が起重機に落ちることを可能にする、ドアが開いている間、車が移動する原因となる可能性があります。 清掃されていないドアのインターロックと定期的に調整が従事してギャップを作成できない場合があります。 ドアパネル、ローラー、およびストライキプレートの定期的な検査と清掃は重要です。 ドアの安全基準に関するエレベーターのワールド記事を参照してください。 遵守要件を満たしています。

ブレーキ システム 摩耗

エレベーターブレーキは通常、スプリングセット、電気的にリリースされます。時間とともに、ブレーキライニングは摩耗し、リリース機構は粘着性になることができます。調整されていない場合、ブレーキは十分に適用されないため、漂流を許可します。ブレーキが電力損失の間に従事しなかった場合、ブレーキが制御されないままに陥る場合、ブレーキは、ブレーキが十分に適用されない場合があります。トルクテストは毎年推奨されます。このテストが何年もの間延期された建物で多くの事故が発生します。

電気・制御システムの問題

制御システムと配線は、エレベーターの神経系です。接続、コルドコンタクト、および損傷した断熱材を緩めると、erraticの動き、ファントムフロアの呼び出し、または突然の停止を引き起こす可能性があります。ほこりやグリースが古い配線に蓄積したときに火災リスクが増加します。 20〜25年ごとに制御システムの近代化がお勧めです。多くの深刻な事故は、適切な欠陥検出を欠く、古いリレーベースのコントローラを含みます。

油圧システム漏出

油圧エレベーター(低〜中層商業ビルに共通)では、高圧下での油圧液体は、車を持ち上げるものです。 シリンダー、ホース、またはシールの漏れにより、車をゆっくりと沈むか、最悪の場合、急速に低下します。 定期的な静水テストと流体解析が不可欠です。 無視された油圧システムは、乗客が反応する時間がないため、深刻な危険です。

商業ビルのエレベーターの維持のためのベスト プラクティス

メンテナンス計画の策定

エレベーターの年齢、使用方法、メーカーの推奨事項を徹底的に評価し、効果的なメンテナンスプランが始まります。以下が含まれます。

  • 週1回、月1回、四半期、年1回のスケジュール
  • 各検査タイプの詳細チェックリスト。
  • 修理、部品交換、試験結果のクリアなドキュメント。
  • ASME A17.1/EN 81の条件に従う追跡のためのプロセス。

コンピューター管理管理システム(CMMS)を利用することで、間隔を追跡し、今後のサービスタスクのアラートを生成できます。

認定技術者の選択

特定のブランドやモデルで訓練されている認定エレベーター技術者のみを使用してください。 多くの管轄区域には、州または第三者の認証(例えば、NEIEP、IUEC)が必要です。 ビルマネージャーは、サービス契約者が適切な保険を保持し、ローカルコードの遵守の履歴を持っていることを確認する必要があります。 検査のコーナーをカットする可能性のある入札契約者を避けてください。

緊急の備えと乗客の教育

完璧なメンテナンスでも、緊急事態は起こります。 ビルディング占有者は、基本的な安全手順を知らなければならない:オープンな立ち往生ドアを強制し、緊急電話または警報ボタンを使用し、専門的な援助を待ちます。 緊急連絡先番号と指示で各エレベーターのタクシー内の明確で耐久性のあるサイネージを配置してください。 設備スタッフと定期的なドリルを実行して、彼らは、侵入や機械的ロックアウトにどのように反応するかを知っています。

コンテンツ

証拠は明らかです:商業建物のエレベーター事故の重症度は、メンテナンスの質に直接比例しています。 欠陥検査、潤滑をスキップし、無視されたコンポーネントの交換は、小数の問題が壊滅的な障害に変わります。 建物の所有者と管理者は、コードごとにエレベーターを維持するための法的および倫理的な義務を持っています。 予防保全の費用は、事故の財政的および人件費と比較して控えめです - 訴訟、保険、テナントの損失、最も重要な生命、最も重要な生命の損失。

製造業者の仕様や規制コードの周りに設計された堅牢なメンテナンスプログラムに投資することはオプションではありません。それは、コア安全要件です。 認定技術者を使用することで、検査スケジュールに付着し、建物の占有者を教育することで、意思決定者は、エレベーター事故の可能性と重症度の両方を大幅に削減することができます。 目標はゼロ予防的な事件であり、それはメンテナンスから始まります。