サービスレベル(LOS)は、交差点のパフォーマンスを評価するために使用される定性測定です。 トラフィックフロー、遅延、および特定の条件下で交差が動作するかを決定するための混雑などの要因を考慮する。 LOSを計算すると、輸送プランナーとエンジニアが現在のパフォーマンスと計画の改善を評価することができます。

断面のためのLOSを計算するステップ

プロセスは、確立された基準に基づいて、トラフィックデータを収集し、遅延を分析し、LOSグレードを割り当てるを含みます。 主な手順は、データ収集、遅延計算、およびLOSの決定を含みます。

データ収集

ピーク時間にトラフィックのボリュームカウントが記録されます。信号のタイミング、レーンの構成、および回転の動きなどの追加データも、交差点のダイナミクスを理解するために収集されます。

遅延計算

遅延は、車両が交差する時に経験する追加の旅行時間です。 収集されたデータに基づいて車両の動きをシミュレートするトラフィックフローモデルまたはソフトウェアツールを使用して計算されます。

LOSグレードの割り当て

LOSグレードは、AからFの範囲で、非流出条件とFは重度の混雑を表しています。車両ごとの計算遅延は、輸送機関が定める標準テーブルに応じてLOSグレードを決定します。

  • LOS A:< 10秒遅延
  • LOS B:10-15秒の遅れ
  • LOS C:16-25秒遅延
  • LOS D: 26-35秒の遅れ
  • LOS E: 36-50秒の遅れ
  • LOS F:> 50秒遅延