寝具の背後にある科学を理解する

床材の薄く均一な層を回転子面に搬送する工程である。この層は、【]]] の焼成] と名付けられている。この層は、一貫した摩擦のために重要な層である。それなしでは、パッドとロータの表面は「raw」である。パッドの樹脂のバインダーは、適切に過熱およびガスを遮断することができ、 を切断し、摩擦を防止する と を切断する。

新しいパッドが新しいまたは再サーフィンされた回転子に会うとき、接触域は非常に小さいです — 唯一の高い点の接触。 繰り返し制御された停止は、パッド材料を柔らかくし、それが回転子に付着するように引き起こすそれらの高いポイントの温度を上げます。 あなたがベッドとして、接触面積は、パッド全体が回転子と均等に合流されるまで増加します。 これは、寝具インがである理由です毎日車を追跡するために、任意のブレーキング車に任意のブレーキをトラックのために]。

ステップバイステップ寝具 - 手順

プレベッドチェックリスト

始める前に、ブレーキシステムが良好な作業秩序にあることを確認してください。 適切なキャリパースライド潤滑、正しいパッドの適合、およびオイルまたは保護コーティングの無洗浄回転子をチェックしてください。 回転子が新しい場合は、ブレーキクリーナーでそれらを拭き取り、アンチ錆フィルムを取り除きます。 ブレーキ液レベルが正しいことを確認し、漏れがないことを確認してください。 ABS、安全な空の領域を持つ車両には不可欠です。システムをトリガーすることなくブレーキする必要があります。

  • ルータの清潔度を検証:[ ブレーキクリーナーと糸なしの布を使用して、グリースや油を取り除きます。
  • [パッドの向き:]チェックパッドは、方向スロットまたはシャムファーを持っている - 製造業者の指示ごとにインストールします。
  • ハードウェアの点検:[]]] アンチラトルクリップ、シム、およびバネは、現在および未だでなければなりません。
  • テストペダル感触:]]は、回転子に対するパッドを席にするために運転する前に、ブレーキペダルを数回押す(ピストンが引き起こされた場合)。

ストリートとパフォーマンスパッド寝具プロシージャ

現代のストリートと軽度のパフォーマンスパッド(例えば、セラミック、半金属)のこのシーケンスは、熱衝撃のないグラデーション温度上昇です。

  1. 静かで直進的な道か、大きな空の駐車場を固定します。[]]] ランニングルームの0.25マイル以上が必要です。
  2. [35～45 mphに加速。 ブレーキを塗ります] 。 しっかりと着実に - ABSのしきい値が、それほど活性化しません。 完全な停止に来ることなく、約5 mphまでスローダウンします。 転がりは、パッド材料が1つのスポットに立ち往生するのを防ぎます。
  3. [] 再び35〜45 mphと繰り返します。[] 実行]] 8〜10 度停止 成功。 各停止後、回転子の上に冷却気流を可能にする短い距離を駆動します。
  4. シリーズの後、ブレーキを使わずに、適度な速度で5〜10分を運転します。 このクールダウン期間は、ホイールベアリングやブレーキの流体を浸す熱を避けるために不可欠です。

[性能セラミックパッド](例えば、多くのアフターマーケットブランド)、一部のメーカーはわずかに異なるシーケンスを推奨します。30 mphから10ライトストップし、45 mphから10適度なストップし、60 mphから5ハードストップで仕上げます。常にあなたのパッドサプライヤーのガイダンスに相談してください。

高性能・レースパッドの手順

パッドを追跡(例えば、ホークDTC、フェロドDS)は、はるかに高い温度のしきい値を持っています。それらを寝具は、必要な熱範囲に到達するために、より積極的なシーケンスを必要とします。

  • [] 先に通りの寝具の手順を完了します。[ これは、初期転送レイヤーをビルドします。
  • 60～80 mphから3〜5の非常に硬いストップを実行します。 (クローズドコースまたはトラックで)。 ロックアップの短い最大ペダルフォースを適用します。 ブレーキの圧力をゼロスピードで保持しないでください。 それでも転がりながら解放します。
  • ] 空中、急速で10分、ブレーキが最小限で運転)。

:]]]レースパッドは、寝具中に重要な埃や騒音を発生させることができます。 寝具が大幅にブレーキ埃を蹴るので、他の車が近くにあることを確認してください。

避けるべき一般的な間違い

経験豊富な愛好家も、寝具中にエラーを犯すことができます。 これらの落とし穴を避けてください。

  • ]ホットブレーキで完全な停止に対峙する。[[]]ペダル押下で座位は、回転子に厚く、不均等なパッドの堆積物、振動(脈動)を引き起こし、ブレーキジャダーをブレーキをかけます。 常に停止中に車両を移動させます。
  • 湿式道路や雨に寝る。[]水は、回転子を素早く冷やし、材料の転送を妨げる。乾いた条件を待ちます。
  • ]クールダウンをスキップします。[ハードベッドセッションの後、突然の駐車は、腐敗者を警戒またはパッドの預金に引き起こすことができ、不均等に硬化します。
  • [] 古い、釉薬の回転子で寝る。[]]既存の転送層を持つ古い回転子は、新しいパッド素材を均等に受け入れません。パッドが新しい場合は、回転子が再サーフィンまたは交換する必要があります。
  • []安く、非OE品質のパッドを使っている。[[]]] 予算のパッドには、正しくベッドできないような、矛盾する摩擦材料があります。評判の良いブランドに投資します。

不適切な寝具のサイン

寝具の手順が失敗した場合、どのように伝えることができますか? 最初の200マイル内のこれらの症状を監視してください。

  • []ブレーキペダル]によるパルスまたは振動。多くの場合、不均等なパッド預金によって引き起こされる。
  • ]: スクワリング、グローイング、または光ブレーキ中にノイズ[]を研削。 少量のノイズが正常ですが、永続的な大声ノイズは、貧しい転送層を示しています。
  • ブレーキ応答を初期に弱め、ブレーキ]をつかみ、転送層がパッチを当てるための摩擦は矛盾しています。
  • ] 回転子の片側にブレーキダストを - 不均等なキャリパー操作または不完全な転送を提案します。

これらのいずれかを体験する場合、パッドを再埋め込むか、重症の場合、回転子を再監視し、起動する必要があります。

再寝とメンテナンスのヒント

完璧な初期寝具の後でも、ブレーキ性能は時間とともに劣化する可能性があります。それでも良好な状態にある古い回転子にパッドだけを交換した場合、]を再寝]プロセス(ミニ寝具)はパフォーマンスを復元できます。以下は、次の方法です。

  1. 縦長40mから6～8mの適度な停止を行い、30秒の冷却間隔を保ちます。
  2. 続いて、50mphの3～4の会社が止まり、より長いクールダウンドライブで動作します。
  3. 駐車前にブレーキを完全に冷やしておきましょう。

長期メンテナンス]は、ロータの油やスプレー潤滑を避け、ロータの顔に油を溶かす、ロータの吸湿を防ぐため、1〜2年ごとにブレーキ液を交換し、高温フェードを引き起こす水分吸収を防止します。

コンテンツ

新しいブレーキパッドを適切に寝るのはオプションではありません。それはの単一最も重要なステップ]です。信頼性の高い、安全、そして一貫したブレーキング性能を確保することができます。毎日の通勤者や週末のトラック車を運転するかどうかにかかわらず、30分を投資してブレーキを正しく固定すると、騒々しい停止、早期のパッドの摩耗、高価な回転子の損傷からあなたを救うことができます。常にパッドメーカーの特定のガイドラインを見直し、特定の要件を制限し、適切な手順を実行し、適切な手順を実行します。

より詳細な技術情報については、これらの信頼できるリソースを参照してください。 ] パワーストップブレーキパッドベッドインガイド]、 ]] EBCブレーキ寝具手順、 []]] 、StopTechの寝具理論に関する包括的なホワイトペーパー。