舗装の偏向テストは道の構造状態を評価するのに使用されるキー方法です。それは負荷の下の舗装表面の縦の変位を測定することを含みます。これらの測定はエンジニアが舗装の残りの耐用年数を評価し、維持活動を計画するのに役立ちます。

測定の舗装の変種の方法

舗装の偏向を測定するために、いくつかの技術が使用されます。, 落下重量の分岐器 (FWD) 最も一般的な. FWD は舗装面への負荷を適用し、複数の点で結果の分裂を記録します。. 他の方法には、軽量分光器 (LWD) と Benkelman ビーム テストが含まれます, 各特定の条件と精度要件に適しています。.

偏向データの分析

偏向テストから収集したデータは、舗装の構造能力を決定するために分析されます。 エンジニアは、標準のチャートやモデルに対して、残りの寿命を推定する偏向値を比較します。 高度な分析は、層の湿潤を導き、舗装構造内の弱点を特定するためのバック計算方法を含む場合があります。

サービス寿命予測

舗装の耐用年数を予測することは、トラフィック負荷、材料特性、および環境要因で逸脱データを統合することを含みます。 メカニスティック帝国(M-E)などのモデルは、この情報を予測する時間をかけて悪化させるために使用されます。 定期的なテストと分析は、舗装の機能寿命を延ばす、積極的な維持を可能にします。