非破壊試験(NDT)は、航空機構造の安全と信頼性を確保するために不可欠です。 検査官は、コンポーネントを損傷することなく潜在的な問題を特定することができます。 この記事では、航空機の完全性を評価するために、業界で使用されている一般的な方法について説明します。

外観検査

視覚検査は、NDTの最も基本的な形態です。それは、腐食、亀裂、または他の損傷の兆候のために航空機の表面を調べることを含みます。検査官は、構造的完全性を損なう可能性がある表面異常を検出するために、ツールや照明を倍増させます。

超音波テスト

超音波試験は高周波音波を使用して内部欠陥を検出します。トランスデューサーは材料に音の脈拍を送り、センサーは欠陥か境界からの反射を測定します。この方法は金属コンポーネント内の厚さの測定そしてひびの検出のために有効です。

磁気粒子のテスト

磁性粒子検査は、磁性材料の表面と表面に近い亀裂を検出するために使用されます。このプロセスは、コンポーネントを磁気化し、不連続で収集する磁気粒子を適用し、適切な照明条件下で欠陥を目に見えるようにします。

その他の方法

  • 放射線検査(X線とガンマ線)
  • 渦電流試験
  • サーモグラフィー