航空機の着陸装置の構造は、離陸、着陸、タクシー中に極端な負荷に耐える重要なコンポーネントです。 これらの構造の故障の分析は、安全と設計を改善するのに役立ちます。 さまざまな方法は、障害の原因を特定し、将来の事故を防ぐために使用されます。

一般的な故障モード

着陸装置で失敗は、材料の疲労、腐食、積み過ぎ、または製造の欠陥から生じることができます。疲労の亀裂は、多くの場合、応力集中ポイントで始まり、突然の故障につながる。腐食は、特に過酷な環境で、時間をかけて構造的完全性を弱めます。

故障解析方法

着陸ギアの故障を分析するためにいくつかの技術が採用されています。

  • 外観検査:] 明らかな損傷、腐食、または亀裂を特定します。
  • フラクトグラフィー:] 亀裂の発生と伝搬を決定するためのフラクチャー面を調べる。
  • 非破壊試験(NDT):[]]超音波、放射性、および皮下欠陥を検出する浸透性試験が含まれています。
  • フィニト要素解析 (FEA):[] は、ストレス分布を模倣し、潜在的な障害ポイントを特定します。

故障事例

ボルト穴で疲労亀裂のイニシアチブを巻き込んだケースが1つずつ、ランディング時に突然のギア崩壊につながる。また、腐食による弱化により、船舶環境における長時間のサービスが故障する原因となった。これらのケースは、定期的な検査と材料の選択の重要性を強調した。