残留安定性は、船舶の安全を確保するために重要な要因です。特に、部分的に荷を積まれているとき。それは、傾き後に直立した位置に戻るための船舶の能力を測定します。残留安定性を計算することは、船舶の重力の中心、浮力の中心、およびさまざまな積載条件におけるメタセントリックの高さを理解することを含みます。

コンセプトの理解

残留安定性に関与する主な概念には、メタセンター、重力の中心、および浮力の中心が含まれます。メタセンターは、船舶が傾けているときに浮力が作用するポイントです。重力の中心は、船舶の重みが垂直に下落するポイントです。 海上の中央は、船舶の傾き、安定性に影響を及ぼすにつれてシフトします。

残留安定性を計算する手順

計算プロセスには、いくつかの手順が含まれます。

  • 船舶の現在の積荷条件とドラフトを決定します。
  • 浮力の中心とメタセンターを計算します。
  • 重心の中心の位置を割り当てます。
  • 重力と転移の中心間の距離を測定することで、右腕(また、レバレッジと呼ばれる)を計算します。
  • 変位量、重力、および横たわる腕を掛けることによって適切な瞬間を計算して下さい。

通訳実績

残留安定性は、適切なアームと瞬間によって示されます。 正の右腕は、船が傾き後に直立した位置に戻ってきることができることを意味します。 より大きい右側の腕と瞬間、残りの安定性が大きい。 適切な腕がゼロまたはマイナスになる場合は、船は、そのローディング条件で不安定と見なされます。