アーバントラフィックネットワークは、車両の遅延やキューイングにつながる複雑な相互作用を含みます。 これらの要因を計算する方法を理解することは、トラフィックフローの最適化と混雑の軽減に役立ちます。 この記事では、都市交通システムにおける遅延とキューイングの計算にステップバイステップのアプローチを提供します。

交通遅延の理解

交通遅延は混雑、信号のタイミング、その他の要因により、車両が経験する追加の旅行時間を指します。実際の旅行時間とフリーフローの旅行時間を比較することで計算できます。

遅延の基本的な式は次のとおりです。

遅延=実際の旅行時間 - フリーフローの旅行時間

断面でのキューイングの計算

車両が信号段階や混雑による交差点で並んでいるときにキューイングが発生します。キューの長さを推定するには、交差点の到着率とサービス料金を考慮してください。

平均キューの長さは、次の方法で推定できます。

キュー長=到着率×待ち時間]

ステップバイステップ計算プロセス

  • ステップ1:]]は、ルートセグメントのフリーフローの旅行時間を決定します。
  • ステップ2:]] ピーク時間に実際の旅行時間を測定します。
  • ステップ3:]]は、実際の時間とフリーフロー時間の違いを使用して遅延を計算します。
  • []ステップ4:]]]交差点で車両の到着率を記録します。
  • []ステップ5:[]]]は、信号のサービスレートまたは出発速度を測定します。
  • []ステップ6:[]]]]]は、到着とサービス料金に基づいてキューの長さを推定します。

これらの手順を適用することで、トラフィックエンジニアが混雑ポイントを特定し、シグナルタイミングを最適化してフローを改善することができます。