誘導電動機の設計は、高い始動トルクを達成するにあたり、主要な原則を理解し、正確な計算を実行することを含みます。このプロセスにより、モーターは、損傷や過度のエネルギー消費なしに、起動時に重負荷を処理できます。

基本理念

誘導電動機の高スタートトルクは、主に回転子回路インピーダンスと供給電圧の影響を受けています。回転子抵抗を削減したり、起動時に回転子電流を増加させることで、トルクを向上することができます。さらに、回転子や固定子寸法などのモーターの設計パラメータは、トルク性能において重要な役割を果たします。

主要設計検討

高い開始トルクのために最大限に活用するために、エンジニアは複数の要因に焦点を合わせます:

  • 回転抵抗:] 増加する回転子の抵抗は、起動時にトルクを改善できますが、通常の動作中に効率を低下させる可能性があります。
  • ] ポーランド人の数:[]] 調整棒数は、モータのトルク特性に影響を与えます。
  • 供給電圧:] 供給電圧が高くなります。
  • ]ロータとステータの寸法:[大幅または特別に設計された回転子は、より高いトルク負荷を処理することができます。

高スタートトルクの計算

計算は、回転子抵抗と反応、供給電圧と周波数を決定することを含みます。開始トルク(T[]]])は、式を使用して近似することができます:

[]Tstart[]]]] ⁇ (V]])]2 * R[[r[]]] / [[[[]]]]]]]] [FLT][FLT][FLT][FLT][FLT][[FLT][[FLT][[[FLT][FLT][[[[FLT][[[[[[[[[[FLT]]][FLT]]][[[[[[[[[[[[[[[FLT]]]]]][[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[

V[r]は、ロータ電圧、R]rはロータ抵抗であり、Xrはロータリアマンスです。 Rr]とX]rは、最適化トルクの開始を調節します。