6G 기술이란?

6G는 2030년 전 상업적으로 데뷔할 것으로 예상되는 무선 통신의 여섯 번째 세대입니다. 5G는 여전히 국제 통신 연합 (ITU) 및 세 번째 세대 파트너십 프로젝트 (3GPP)을 포함한 전세계, 연구원 및 표준화 기관을 배포하고 있습니다. 핵심 기술 대상은 6G의 요구 사항을 이미 정의하는 반면 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초,

5G에서 6G로 진화

5G 고급 모바일 네트워크 강화 모바일 광대역, 초 신뢰성의 낮은 속도 통신, 및 대규모 기계 유형 통신. 6G는 3 개의 새로운 서비스 클래스를 추가하여 그 기둥을 넘어 간다: immersive 통신 (전체 통신, 확장 현실), ]hyper-reliable low-latency 통신 (스틸-0.1 %), (스틸-0.1 %), ] (스틸), ]], ]

6G는 지능형 교통 시스템을 강화하는 방법

지능형 교통 시스템은 차량, 인프라 및 승객으로부터 실시간 데이터에 의존하여 트래픽 흐름을 최적화하고 사고를 줄이고 배출을 낮춥니다. 오늘날 ITS 배포는 대기 시간, 신뢰성 및 데이터 볼륨에 대한 4G 및 초기 5G 기능에 의해 제한됩니다. 6G는 각 주요 성능 지표에서 주문-투명 개선을 제공함으로써 이러한 병목을 제거합니다.

초 신뢰성의 저전력 통신 (URLLC+)

차량에 대한 모든 (V2X) 통신은 매우 낮은 대기 시간 및 높은 신뢰성, 특히 자동화 된 비상 제동, 협력 교차, 및 백 투오와 같은 안전 크리에이티브 매니지먼트에 대한 요구 사항을 매우 낮은 대기 시간 및 높은 신뢰성, 특히. 0.1 ms의 최종 최종 대기 시간 및 99.99999 % 신뢰성이 넓은 지역에 걸쳐 이러한 응용 프로그램을 가능하게한다. 네트워크는 또한 지원 deterministic latency[FLT:]][FLT:]]]-edu-edu-edu-edu-edu-edu-edu-edu-view.

대규모 기계식 통신 (mMTC++)

2030년까지 단일 도시 교차로는 수천 개의 연결된 센서를 수용 할 수 있습니다. 도로 측 단위, 교통 카메라, 차량 레이더, 보행자 착용 가능 및 환경 모니터. 6G는 평방 킬로미터 당 10 백만 개의 장치를 지원하는 것을 목표로하며 5G 이상 시간. 이 밀도는 전체 교통 네트워크의 고해상도 디지털 트윈을 구축하는 종합 교통 감지 및 필수적입니다.

관절과 감각

6G 기지국은 데이터뿐만 아니라 radar 및 lidar-like sensors로 작동할 수 없습니다. 반사된 terahertz 신호를 분석함으로써 네트워크는 비선적 인 관점에서 센티미터 수준 정확도와 더불어 보행자, 파편, 파편을 감지하고 추적할 수 있습니다. 이 기본 감지 기능은 전용 외부 센서에 의존하고, 커뮤니케이션, 통신 및 통신, 통신, 통신 및 통신에 대한 통합을 제공합니다.

AI- 및 Edge-Native 건축

인공 지능은 6G 무선 액세스 네트워크 (RAN) 및 코어에 내장되어 동적 스펙트럼 공유, 실시간 리소스 최적화 및 예측 트래픽 관리가 가능합니다. 분산 된 가장자리 컴퓨팅 노드, 하위 마이크로 초 동기화, 수천 소스에서 데이터를 융합하는 인스패시터 모델과 함께. 이것은 ITS 응용 프로그램을 통해 클라우드 라운드 여행의 오버헤드없이 로컬로 분할 결정을 내릴 수 있으며, 온프레미스 처리의 개인 혜택이 있습니다.

Key ITS 응용분야

자율주행차 조정

5단계 자율성 - 모든 조건에서 전체 자기적 생존 - 다른 차량과 인프라와 일정하고 낮경 통신을 필요로한다. 6G-enabled 협동 인식]는 실시간에서 원시 센서 데이터 (카메라, 레이더, 레이더)를 공유 할 수 있도록 자율성 차량이, 효과적으로 각 차량에게 "x-ray vision"을 부여합니다. 인터섹션 관리는 완전히 협력적이다 : 차량은 6G-inway 트래픽을 통해 6G-inway 트래픽을 줄여서 트래픽을 감소시키고 트래픽을 감소시킵니다.

Smart Traffic Management(스마트 교통 관리)

교통 관리 센터는 오늘 반복과 카메라에서 집계, 지연된 데이터에 의존합니다. 6G로 각 차량은 이동식 센서] 가속, 제동, 신호 및 환경 조건을 밀리 초 간격으로 보고합니다. 6G 가장자리 노드에서 실행되는 기계 학습 모델은 95 % 정확도로 15 분 전에 혼잡을 예측하고 역동적인 신호 타이밍, 차선 방향 및 속도 제한을 조정합니다. 조종사 시뮬레이션은 도시 테스트에서 평균적으로 측정을 보여줍니다. (XNUMXG)는 유럽의 평균 감소를 보여줍니다.

디지털 트윈스 운송망

디지털 트윈은 물리적 시스템의 실시간 가상 복제입니다. 6G의 대규모 연결, 낮은 대기 시간의 조합 및 통합 감지는 ] 전체 고속도로 네트워크 또는 도시 그리드의 라이브 디지털 트윈]을 만들 수 있습니다. 이 쌍둥이는 인프라 센서, 연결된 차량, 날씨 피드 및 교통 관리 시스템에서 연속 데이터를 섭취합니다. 운영자는 사고, 도로 폐쇄, 또는 새로운 물리적 인 라우드 구성을 시뮬레이션 할 수 있습니다.

pedestrian 및 Cyclist 안전

Vulnerable Road users (VRUs)는 차세대 ITS의 주요 초점입니다. 6G는 pedestrian-to-everything (P2X) 통신 스마트 폰, 착용 가능, 또는 전용 태그를 통해 지원됩니다. 6G 장치를 운반하는 보행자는 하위 10cm 정확도로 로컬화 될 수 있으며 실내 또는 터널에서 네트워크는 이미 사고가 발생하면 일본 정부의 사고가 발생했을 때에는 60 %가 발생했습니다.

인프라 모니터링 및 예측 유지

브릿지, 터널 및 도로 표면은 시간이 지남에 따라 결정됩니다. 6G 연결 구조의 건강 센서 (비브, 변형, 온도)는 조건 데이터를 지속적으로보고 할 수 있습니다. 네트워크의 가장자리 AI는 피로 또는 손상의 초기 징후를 감지하고 [FLT : 0]] 실패가 발생하기 전에 일정한 수정 유지 보수 [[FLT : 1]]. 이 유동적 접근은 비상 수리에서 수십억을 절약하고 악화 붕괴를 방지합니다. terahertzertzertzer는 6G 기지를 자동으로 검사 할 수 있으며, 표면의 손상을 자동으로 검사 할 수 없습니다.

도전과제

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더 로드

6G 기능의 증가 된 소개는 연구 테스트 침대 내에서 2020 년 후반에 시작됩니다. 초기 상업 배포 (2030-2032)는 도시 복도와 주요 고속도로 세그먼트를 대상으로 할 수 있습니다. 연결 수요가 높고 투자 수익이 입증 될 수 있습니다. 비용 감소 및 표준 성숙으로 6G는 유비쿼터스가되고 ITS 애플리케이션은 반응성 시스템에서 진화 할 것이며 자율 교통 생태계. 장기적인 비전 --LT-LT-LT-LT-LT-LT-LT-LT-LT-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-F-

정부는, 자동차 제조 업체, 통신 사업자 및 기술 회사는 이미 6G 연구를 가속화하기위한 동맹을 형성하고있다. 유럽 연합의 Hexa-X 및 Hexa-X-II 프로젝트, 대한민국의 6G R & D 프로그램, 그리고 미국의 다음 G 동맹은 모두 적극적으로 ITS 사용 사례를 탐구하고 있습니다. 더 깊은 기대를 위해 지속적인 6G 프레임 워크를 참조, [[FLT : 0]]ITU IMT-2030 비전 [[LT][LT]][LT]][LT :]][LT]]][LT :]][LT]]][LT :]][LT]]]][LT :]][LT]]][LT]]]]][LT : [LT :]]]]]]]]]]]][LT : [LT : [LT :]]]]]]]]]][LT : [[[LT : [[LT : [LT :]]]]]]]]]][[[[[[[LT : [LT :]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

관련 기사

6G는 5G의 빠른 버전이 아닙니다. 무선 네트워크가 할 수있는 기본적인 재화입니다. 감지, AI 및 통신 직물에 대한 대규모 연결성을 구현함으로써 6G는 오늘날보다 더 안전하고 원활하게, 더 부드러운, 녹색 인 지능형 교통 시스템을 가능하게합니다. 오늘날의 파일럿 프로젝트에서 완전히 6G-enabled 운송 네트워크가 길지만 트래픽 사고가 거의 없을 때 세계는 거의 모든 것이 가능하며, 실제로는 실제로는 접근 가능한 한 빨리 관리 할 수 있습니다.