Cantilever 교량은 공간으로 수평으로 확장하는 구조의 유형으로, 단지 1개의 끝에 지원되는. 그들은 각종 신청에서 전 세계, 다른 건축 기술 및 짐 분석 방법 보여주고 있습니다. 이 문서는 cantilever 교량 프로젝트 및 그들의 구조상 고려사항의 실제 세계 보기를 선물합니다.

Forth Bridge, 스코틀랜드

Forth Bridge는 스코틀랜드의 유명한 Cantilever 철도 브리지입니다. 1890 년에 완료되었습니다. 그것은 포스의 피리를 펼치고 엔지니어링 혁신을 인정합니다. 교량의 디자인은 각 은행에서 확장하는 거대한 운하 팔을 포함하고, 센터에 회의.

Forth Bridge의 부하 분석은 초구조의 무게와 열차의 역동적 인 힘의 균형을 맞추기 위해 초점을 맞추고 있습니다. 엔지니어는 다양한 부하 조건에서 안정성을 보장하기 위해 상세한 계산을 사용했으며 무거운화물 트래픽을 포함하여.

Quebec Bridge, 캐나다

퀘벡 브리지 (Canada Bridge)는 세계에서 가장 긴 캔틸러버 브리지 중 하나입니다. 퀘벡 시티와 레비스를 연결하는 것입니다. 이 건물은 1900 년에 시작되었으며 구조적 실패와 지연을 포함하여 여러 문제를 직면했습니다.

부하 분석은 설계 중 중요 해지고, 특히 교량의 길이와 철도 교통의 무거운 부하를 고려. 엔지니어는 풍력, 온도 변이, 및 라이브 부하, 안전 및 내구성을 보장하기 위해 고급 계산을 채택했다.

Sunshine Skyway Bridge, 플로리다

선샤인 스카이웨이 브리지는 타파 베이를 맞은 현대 케이블 숙박 및 캔틸러버 브리지 시스템입니다. 그것의 구조는 1980 년대에 시작되어 충돌에 손상된 오래된 다리를 교체합니다.

이 교량의 부하 분석은 차량, 풍력 및 물 현재와 같은 환경 힘에서 살아있는 짐을 평가하고, 온도 변화의 효력 관여했습니다. 구조상 엔지니어는 안전과 경도를 위한 디자인을 낙관하기 위하여 컴퓨터 모델링을 이용했습니다.

  • 구조 안정성
  • 동적인 적재 능력
  • 환경 힘
  • 물자 내구성