Crash 분석은 자동차 산업에 필수적이며 안전 표준을 준수합니다. Creo PTC는 다양한 충격 시나리오에서 차량 성능을 평가하는 데 필요한 세부 충돌 시뮬레이션을 수행하는 고급 도구를 제공합니다. 이 기사는 Creo PTC를 사용하여 충돌 분석의 실제 사례를 제시하고 이러한 시뮬레이션에서 얻은 계산 및 통찰력을 강조합니다.

예 1 : 정면 충격 시뮬레이션

Creo PTC는 전형적 충격 분석에서 지정된 속도에서 엄밀한 장벽과 충돌을 시뮬레이션하는 데 사용됩니다. 엔지니어는 충격 속도, 재료 특성 및 경계 조건과 같은 매개 변수를 설정합니다. 이 소프트웨어는 차량 구조의 응력 분포, 변형 및 에너지 흡수를 계산합니다.

이 결과는 차량이 충격 에너지를 흡수하는 중요한 영역을 밝혀, 디자이너가 구조적 무결성을 향상 돕습니다. 시뮬레이션은 또한 에어백 및 시트 벨트와 같은 점유적 안전 기능에 데이터를 제공합니다, 배포 타이밍 및 효율성을 최적화합니다.

예제 2 : 측면 충격 분석

측면 충격 충돌 시뮬레이션은 차량의 측면 충돌에 대한 응답을 평가합니다. Creo PTC는 도어 빔, 측면 패널 및 내부 구성 요소의 상세한 모델링을 허용합니다. 분석은 응력 농도 및 잠재적 인 침입에 중점을 둡니다.

이 시뮬레이션의 결과 취약한 지역 및 설계 측면 에어백을 강화하는 데 엔지니어를 지원합니다. 계산은 충격력 분포 및 변형 패턴을 포함하고 측면 충돌 중에 손상된 보호로 통찰력을 제공합니다.

예 3: Pedestrian 충격 평가

Pedestrian 충격 분석은 차량 충돌에 대한 보행자에 부상의 위험을 평가합니다. Creo PTC는 차량 앞 구조를 가진 보행자의 사방 또는 머리의 충격을 시뮬레이션합니다. 소프트웨어는 충격 힘, 개악 및 잠재적 인 부상 severity를 계산합니다.

이 정보는 차량 앞의 디자인을 안내하여 부상 위험을 최소화합니다. 엔지니어는 차량 성능에 대한 손상 없이 보행자 안전 강화를 위한 이 통찰력을 사용합니다.

키 계산 및 통찰력

  • 실험적인 힘 배급: 차량 구조를 통해 어떻게 힘이 옮겨지는지 결정합니다.
  • 정보 패턴: 최대의 스트레스와 잠재적인 실패 포인트의 영역을 식별합니다.
  • 에너지 흡수:] 차량이 충격 에너지를 분산시키는 방법을 측정합니다.
  • Occupant 안전 메트릭 :] 에어백 배포 및 seatbelt 효과 지원.