Easy Maintenance 및 Longevity용 압축 금형 설계

코팅 및 표면 처리

TiN 또는 TiAlN의 물리적 증기 증착 (PVD)와 같은 고급 표면 처리는 구멍 표면의 수명을 삼을 수 있습니다. 복잡한 모양으로 금형을 위해 플라즈마 니트릴은 최소 왜곡을 가진 경화 된 케이스 층을 제공합니다. 그러나 디자이너는 코팅이 날카로운 구석에 칩 할 수 있다고 예상해야합니다. 따라서 코팅 된 구멍에서 날카로운 내부 레이디 (< 0.5 mm)를 피하십시오.

Geometric Design for Maintenance Access에 대한 설계

모듈형 건설 및 교환 가능한 인서트

단일 캐비티가 실패한 경우 단일 캐비티가 복구하기 어렵습니다. 대신, 각 캐비티, 코어 또는 삽입이 제거되고 독립적으로 교체 될 수 있는 모듈 어셈블리로 금형을 설계하십시오. 이 접근법은 다운타임을 줄여줍니다. 손상된 인서트는 1 시간 이내에 교체 될 수 있으며, 솔리드 블록을 다시밍하는 것은 일이 필요할 수 있습니다. guided 정렬 기능] (도매 핀, 테이프 상호 잠금을 해제하는 것은 정확하게 조립을 보장하는 것입니다).

이동식 세척 탱크 및 칩 파손

청소 도중, 고무 화합물 잔류물은 수시로 구멍 벽에 고착합니다. 이동할 수 있는 세척 탱크 (정지 물자를 모으는 얕은 우물)를 가진 공구를 디자인하고 칩 파손을 기름을 바르거나 그 후에 부속을 형으로 잠그기에서 섬광을 막는 표면을 걸었습니다. 이 특징은 수동 청소를 간단하게 하고 긁는 도구를 가진 scoring 표면의 위험을 감소시킵니다.

냉각 채널에 대한 액세스 오프닝

플러시 파편 또는 피팅을 교체하기 위해 금형을 분해하는 일부에 고정 채널 연결 힘 유지 보수 인력을 배치. 금형의 뒤 얼굴 또는 측면 판에서 액세스 할 수있는 모든 물 선 연결] 전체 캐비티 블록을 제거하지 않고. 플러시 호스의 빠른 부착을 허용하는 빠른 연결 (예 : Stäubli)를 사용하여 빠른 연결 (예 : Stäubli)를 사용합니다. 외부 링크 : [[FLT : 2]]]] [Plastic]]] [FLT : 3]]] [FLT :]]]]] 냉각 채널 설계.

열 관리: Warpage와 피로를 피하기

균일한 난방/코올링 영역 배치

열 윤활제는 warpage와 premature 부수기로 지도하는 국부적으로로 확장과 수축을 일으키는 원인이 됩니다. 카트리지 히이터 또는 증기 통행의 배치를 낙관하기 위하여 finite 성분 분석 (FEA)를 사용하여 구멍 표면 온도가 ±5°C 보다는 더 많은 것에 의하여 변화한다는 것을 그래야. 더 큰 형에서는, 지역은 외부 PID 관제사를 가진 히이터를 분리했습니다 가장자리의 조차 열 손실.

냉각수 공급

demolding 후에 급속한 냉각은 공구 강철을 열으로 충격을 줄 수 있습니다. 빠른 주기가 바람직하다 동안, 통제되는 느린 냉각수 (예를들면, 분당 20°C)를 방출이 잔여 긴장을 감소시킨 후에 첫번째 분 도중. 냉각액 교류를 감소시키는 전용 “저 배기” 벨브를 전갈.

스팀 포켓의 예방

냉각 채널 내에서 증기 주머니는 절연체로 작동하며, 뜨거운 반점을 만듭니다. ]slight downward 사면]과 공기와 증기를 탈출 할 수있는 가장 낮은 지점에서 배수 포트를 통합합니다. 열 전달 및 채널의 자동 세척을 개선하기 위해 turbulent 흐름 (Reynolds number > 4000)를 사용하십시오.

구성요소 표준화 및 교환성

잠그개 필수품

형과 한계 각 형을 2개 3개의 소켓 머리 모자 나사 크기에 통하여 단 하나 실 기준 (미터 또는 제국)를 사용하십시오. 이것은 다수 렌치를 위한 필요를 피하고 incorrect 토크 때문에 벗기는 실의 기회를 감소시킵니다. 높은 ‐ 진동 지역 (예를들면 판)를 위해, 격리된 플랜지 놀이쇠 또는 잠그는 철사는 형을 오염시킬 수 있는 실 locking 화합물에 선호됩니다.

예비 부품 키트

금형을 설계하여 가장 자주 대체 구성 요소-예금기 핀, 스프링, 히터 카트리지, 열전대-거주 공급자로부터 사용할 수있는 ‐shelf 항목 오프 ‐. 부품 번호 및 토크 사양 공장 제공 예비 목록 포함. 이 연습은 자동차 압축 성형 공장에서 40 %로 수리 (MTTR)에 따라 평균 시간을 줄이기 위해 표시되었습니다.

부식과 착용 완화

교류 채널 Geometry

필러 릴덴 화합물의 마모는 재료가 변하는 방향이 갑작스럽게 변화하는 가장 큰 곳입니다. gradual radii (R ≥ 3 mm) 런너 및 게이트 영역에서 날카로운 90° 코너를 교체하십시오. 높은 웨어 영역 (예 : 게이트 앞 10 mm)에서 텅스텐 카바이드 또는 세라믹으로 만든 대체 가능한 마모 패드를 추가하십시오.

플래시 컨트롤 랜드 디자인

과도한 플래시는 물개 착용을 나타냅니다. 교체 가능한 경화 강철 인서트 (예를들면 D2 공구 강철)를 가진 플래시 랜드를 설계하여 메인 캐비티 블록을 다시 ‐machining 없이 shimmed 또는 대체할 수 있습니다. 벤딩 효율을 가진 전형적인 땅 폭.

유지 보수 Workflow 통합

윤활 점

모든 슬라이딩 인터페이스 (가이드 핀, 이젝터 플레이트, 스트리퍼 링)를 식별하고 [FLT : 0]]를 제공합니다. [FLT : 1]]는 금형의 주변 장치에서 액세스 할 수 있습니다. 높은 온도 그리스 (예 : 몰리콥트 55)를 사용하여 금형 릴리스에서 세척을 저항합니다. 윤활 일정 (500 사이클) 유지 보수 설명서.

검사 Windows와 착용 지시자

이 제품은 주로, 정상적인 가공에 있는, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 는, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 는, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 이고, 는, 이고, 는

사례 연구: Real-World Longevity Gains

자동차 고무 투관 형

엔진 마운트 투관의 제조업체는 16 ‐ 탄소 압축 금형을 고체 블록에서 PVD ‐ 코팅 된 구멍이있는 모듈 인 삽입 시스템에 재설계했습니다. 금형 수명은 120,000 사이클에서 400,000 사이클로 증가했습니다. 또한 단일 인서트를 교체하는 능력은 이벤트 당 24 시간에서 2 시간으로 감소했습니다.

Thermoset 전기 절연체 형