Openfoam를 사용하여 차량의 디그로 계수 계산: Setup에서 Validation에

OpenFOAM을 사용하여 차량의 드래그 계수를 계산하는 것은 분석 실행, 결과를 검증하는 시뮬레이션 환경을 설정하는 것입니다. 이 과정은 공기역학 성능과 차량 디자인을 이해하는 데 도움이됩니다.

심볼 설정

첫 번째 단계는 차량의 기하학 및 메쉬를 준비하는 것입니다. CAD 소프트웨어를 사용하여 차량 모델은 호환 형식에서 생성되고 수출됩니다. BlockMesh 또는 snappyHexMesh와 같은 OpenFOAM의 메시징 도구는 차량 주변의 계산 그리드를 생성합니다.

경계 조건은 입구 속도, 출구 압력 및 벽 상태를 포함하여 그 때 정의됩니다. k-ε 또는 k-ω SST와 같은 turbulence 모델은 흐름 특성에 따라 선택됩니다.

설정 완료를 통해, 해결자는 차량 주변의 기류를 시뮬레이션하기 위해 실행됩니다. 안정 상태 또는 원하는 일시적 조건이 달성 될 때까지 시뮬레이션이 실행됩니다. 잔여 모니터링 및 흐름 매개 변수는 시뮬레이션의 안정성과 정확성을 보장합니다.

드래그 힘은 압력에서 얻어지고 차량 표면에 가위 응력 배급. OpenFOAM는 그 때 공식을 사용하여 끌기 계수 (Cd)를 산출하기 위하여 그 때 사용된 이 힘을 추출하는 공구를 제공합니다:

Cd = (2 * 드래그 포스) / (공기 밀도 * 속도 ^ 2 * 정면 영역)

검증은 실험 데이터 또는 출판 벤치 마크를 가진 계산된 드래그 계수를 비교할 수 있습니다. Discrepancies는 Mesh refinement, turbulence 모델 조정, 또는 경계 상태 수정을 요구할 수 있습니다.