Properly에 대한 방법 침대에서 새로운 브레이크 패드 Optimal 성과

침구 뒤에 과학 이해-In

이 제품은 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 비교적 짧은 시간 동안, 짧게, 비교적 짧은 시간 동안, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게, 짧게 짧게, 짧게 짧게 짧게, 짧게 짧게 짧게 짧게 짧게 짧게 짧게 짧게 짧게 짧게 짧게 짧게 짧게

새로운 패드가 새로운 또는 다시 서핑 회전자를 만날 때, 접촉 지역은 매우 작습니다 - 단지 높은 반점 접촉. 반복 제어 된 중지는 그 높은 점의 온도를 제기, 패드 재료를 연화하고 회전자에 맞게 원인이. 당신이 침대로, 접촉 영역 전체 패드 얼굴 매트를 균등하게 회전자로 증가. 이것은 왜 침구 인이 비 협상 가능한 :1], 매일 드라이버를 추적하는 모든 차량에 대한 모든 브레이크 시스템.

Step-by-Step Bedding-In 절차

사전 예약 체크리스트

브레이크 시스템은 작동하기 전에 브레이크 시스템을 잘 작동 순서로 확인합니다. 적절한 캘리퍼스 슬라이드 윤활, 올바른 패드 피팅 및 오일 또는 보호 코팅의 깨끗한 로터를 확인하십시오. 로터가 새로운 경우 브레이크 클리너로 닦아 모든 녹슬지 않는 필름을 제거하십시오. 브레이크 유체 레벨이 정확하고 누출이 없다는 것을 보장합니다. ABS가있는 차량에 대해서는 안전하며 빈 지역이 필수적입니다. 시스템은 트리거없이 브레이크를 필요로합니다.

Verify 로터 클린 라인 : 브레이크 클리너와 립 프리 클로스를 사용하여 그리스 또는 오일을 제거하십시오.
Check pad 오리엔테이션: 일부 패드에는 방향 슬롯이나 챔퍼가 있습니다. - 제조업체 지침에 따라 설치하십시오.
하드웨어 검사: 안티-라트북 클립, 시엠, 스프링은 현재와 undamaged.
테스트 페달 느낌: 브레이크 페달을 눌러 회전자에 대한 패드를 좌석하기 전에 몇 번을 누릅니다 ( 피스톤이 철회되는 경우).

거리 및 성능 패드 침구 절차

이 순서는 대부분의 현대 거리 및 온화한 성과 패드 (예를들면, 세라믹, 반 금속)를 위해 작동합니다. 목표는 열 충격 없이 점차적인 온도 상승입니다.

조용, 직행 도로 또는 대형 빈 주차장을 밝히고 있습니다.]실내 최소 0.25마일이 필요합니다.
35–45mph로 가속. 브레이크를 적용 firmly and steadily-아BS 임계값을 활성화하기 위해 필요하지만 확실히. 전체 정지에 오지 않고 약 5 mph 아래로 느리게. 롤링은 한 자리에 붙어있는 패드 재료를 방지합니다.
즉 35–45mph로 다시 가속하고 반복합니다.] ]8–10 온건한 정지] 연속으로 수행됩니다. 각 정지 후, 회전자에 대한 냉각 공기 흐름을 허용하는 짧은 거리를 구동합니다.
시리즈가 끝난 후, 5~10분의 온건한 속도로 구동] 브레이크를 사용하지 않고 브레이크를 사용할 수 있습니다. 이 냉각하하단 기간은 휠 베어링과 브레이크 유체를 담그는 열을 방지하는 것이 중요합니다.

성능 세라믹 패드 (예:, 많은 애프터마켓 브랜드), 일부 제조업체는 약간 다른 순서가 권장됩니다: 30 mph에서 10 번의 빛이 시작되며, 45 mph에서 10 개의 온건한 정지, 60 mph에서 5 개의 하드 스톱 완료. 항상 패드 공급 업체의 지침을 먼저 참조하십시오.

고성능 및 레이스 패드 절차

트랙 패드 (예 : 호크 DTC, 페도 DS)는 매우 높은 온도 임계값을 가지고 있습니다. 필요한 열 범위를 도달하기 위해 더 적극적인 시퀀스를 필요로합니다.

첫번째 위 거리 침구 절차에 완료. 이 초기 이동 층을 구축.
3–5의 극단적인 하드가 60~80 mph(닫히는 과정이나 트랙)에서 중지합니다. 잠금의 최대 페달 힘을 적용하십시오. 0 속도에서 브레이크 압력을 유지하지 마십시오; 아직 회전 동안 해제하십시오.
확장된 냉각하단(최소 브레이킹으로 저속 10분)

Warning: Race pads는 침구 중 중요한 먼지와 소음을 일으킬 수 있습니다. 다른 차량이 근처에 있지 않다는 것을, 침구는 실질적인 브레이크 먼지를 걷기로.

피하기 위해 일반적인 실수

경험있는 열광자는 침구 중 오류를 만들 수 있습니다. 이 pitfalls를 피하십시오.

열동 브레이크를 가진 완전한 정지에 연결.압축을 가진 pedal 눌러진 멈춤은 회전자에 두꺼운, 조차 패드 예금을, 진동 (축축) 및 브레이크 배리어 일으키는 원인이 됩니다. 항상 정지 도중 이동하는 차량을 지킵니다.
젖은 도로 또는 비에서 끓는. 물은 썩음을 너무 빨리 냉각하고 물자 이동과 방해합니다. 건조한 상태를 기다리십시오.
시원한 다운을 스크리핑합니다.] 하드 침구 세션 후 스템 주차는 날실 또는 패드 예금이 거의 없을 때 썩음을 일으킬 수 있습니다.
이전의 glazed 로터로 묶어.] 기존의 전송 레이어를 가진 오래된 로터는 새로운 패드 자료를 균등하게 받아 들일 수 없습니다. 패드가 새로운 경우, 로터는 다시 서핑하거나 교체해야 합니다.
저렴한, 비-OE-quality 패드를 사용.] 일부 예산 패드는 제대로 침대를 절대로 할 수없는 의도적 인 마찰 재료가 있습니다. 평판이 좋은 브랜드에 투자하십시오.

Improper 침구의 징후

침구 절차가 실패한 경우 어떻게 말할 수 있습니까? 첫 번째 200 마일 내 증상을 볼 수 있습니다.

브레이크 페달을 통해 진동 또는 진동 ] - 종종 심지어 패드 입금으로 인한.
수평, 중대, 연성, 연성, 연성,] 가벼운 제동 중. 작은 양의 소음은 정상이지만, 지속적 인 큰 소음은 가난한 전송 층을 나타냅니다.
Weak 브레이크 응답은 처음에, 그 후에 횡령 버팀대 - 마찰은 헝겊 조각이기 때문에 inconsistent입니다.
로터의 한쪽에 브레이크 먼지를 제거] — uneven 캘리퍼스 작동 또는 불완전한 이동을 건의합니다.

이 모든 것을 경험하면, 당신은 패드를 재 인용하거나 심한 경우, 로터를 다시 발견하고, 시작해야합니다.

재봉 및 유지 보수 팁

완벽한 초기 침구 후 브레이크 성능은 시간이 지남에 따라 나눌 수 있습니다. 좋은 조건에서 여전히 오래된 로터에 패드를 교체 한 경우 re-bedding] 프로세스 (미니 침구) 성능을 복원 할 수 있습니다. 다음은 방법 :

6–8 온건한 정지에서 40 mph, 30 초의 냉각 간격을 허용.
그런 다음 더 긴 멋진 드라이브와 50 mph에서 3 ~ 4 회사가 중지합니다.
브레이크가 주차하기 전에 완전히 냉각합니다.

장기 유지 보수 휠 스왑 중에, 피싱 오일 또는 스프레이 윤활유를 방지하고, 브레이크 유체를 교체 1–2 년마다 (또는 제조업체당)를 교체하여 고온 퇴색을 일으키는 수분 흡수를 방지합니다.