Supersonic inlets는 고속 항공기 엔진에 중요한 구성 요소입니다. 그들은 능률적으로 캡처 및 압축 들어오는 공기를 사운드의 속도보다 더 큰 속도로 설계합니다. Proper 디자인은 초소형 비행 중에 최적의 엔진 성능과 안전을 보장합니다.

Supersonic Inlet Design의 원칙

초소파 인레트의 주요 목표는 고압 및 온도 상태를 유지하면서 초소파에서 소닉 속도까지 기류를 낮추는 것입니다. 이 과정은 충격파와 압축 경사로를 효과적으로 관리합니다.

설계 고려사항에는 충격파 포지셔닝, 흡입구 기하학 및 기류 안정성이 포함됩니다. 충격파의 Proper 배치는 총 압력 손실과 엔진 효율성을 극대화합니다.

Inlet Design에 대한 계산

계산은 입구 영역, 충격파 위치 및 압축 비율을 결정합니다. 주요 매개 변수는 Mach 번호, stagnation 압력 및 온도를 포함합니다. 이 계산은 인레트가 예상되는 비행 상태를 처리할 수 있도록합니다.

일반적인 단계는 다음을 포함합니다:

  • Mach 번호에 따라 필요한 입구 영역을 계산
  • 불쾌한 충격 관계를 사용하여 감퇴 충격 파 위치
  • 압력 회복 및 총 압력 손실

실제 예제

Mach 2.0에서 초소형 항공기 비행을 고려하십시오. 인레트 디자인은 공기 흐름을 효율적으로 압축하는 충격파를 포함합니다. 계산 된 충격 위치를 사용하여 엔지니어는 압력 회복을 최적화 할 수 있습니다 입구 경사로를 형성 할 수 있습니다.

다른 예는 다른 비행 단계 동안 입구 모양을 조정하는 가변 입구 기하학을 포함합니다. 이 접근은 속도의 범위에 걸쳐 최적의 충격 위치 및 압력 복구를 유지합니다.