터보 기계장치 회전자에 있는 축력은 터빈과 압축기의 디자인, 가동 및 경도에 영향을 미치는 중요한 요인입니다. 그것은 회전자 잎과 영향 방위 짐 및 회전자 안정성의 맞은편에 압력 다름에서 결과. 이 힘을 산출하는 방법을 이해하는 것은 터보 기계장치의 분야에서 일하는 엔지니어를 위해 근본적입니다.

Turbomachinery의 축력은 무엇입니까?

축력, 또한 돌격으로 알려져, 회전자의 축선에 따라 배설되는 힘입니다. 그것은 회전자의 인레트 그리고 출구 사이 압력 다름 때문에 주로 일어납니다. 이 힘은 기계적인 실패 또는 과도한 착용을 방지하기 위하여 관리되어야 하는 회전자의 축 진지변환을 일으킬 수 있습니다.

Axial Force를 영향력을 갖는 요인

축력의 규모는 압력 비율, 블레이드 기하학 및 흐름 조건을 포함하여 여러 요인에 따라 달라집니다. 고압 차이는 일반적으로 축력 증가에 이어. 블레이드 각도와 회전 속도는 또한 결과 힘 결정에 상당한 역할을합니다.

축력의 변화

축력의 기본 공식 (F]a])은 압력 차이와 회전자의 단면 면적을 포함합니다:

Fa]] = (P]in - P]out]]) × A]]

위치:

  • P]]]] = 입구 압력
  • Pout]] = 출구 압력
  • A = 회전자의 교차 구간

더 고급 계산은 흐름 속도, 블레이드 각도 및 힘 추정을 정제하는 다른 공기 역학 요소를 통합 할 수 있습니다.