가변 부하의 교량 빔의 계산은 구조적 안전과 성능을 보장하기 위해 필수적입니다. 그것은 빔의 변형에 영향을 미치는 방법과 적절한 수식 및 방법 적용에 영향을 이해하는 것이 포함되며, 변이의 정도를 결정합니다.

Load Types에 대한 이해

교량 광속은 죽은 짐 (구조 자체의 무게), 살아있는 짐 (전극, 보행자) 및 환경 짐 (바람, 온도 변화)를 포함하여 각종 짐에, 지배됩니다. 이 짐은 수평과 배급에서, 광속의 편향을 다르게 팽창시키기 위하여 변화할 수 있습니다.

캘리포니아

calculating 빔 편향에 가장 일반적인 방법은 탄성 이론을 사용하여 재료가 탄력적으로 행동한다는 것입니다. 균일 한 부하 (w)의 최대 편향 (delta)의 기본 공식은 다음과 같습니다.

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위치:

  • (w) = 단위 길이 당 짐
  • (L) = 길이
  • (E) = 탄성 계수
  • (I) = 관성의 순간

가변 부하의 경우, 하중 분배는 스팬에 통합되며, 수퍼위치 원리는 다른 부하의 경우의 정상 효과에 사용됩니다.

인자 Affecting 편향

재료 특성, 빔 기하학 및로드 배포는 현저하게 변형 계산에 영향을줍니다. 관성의 높은 순간을 가진 더 두꺼운 빔은 더 낮은 편향을 가지고 경향이 있습니다. 또한 동적 부하 및로드 기간은 실제 편향에 영향을 미칠 수 있습니다.

연구 및 개발

엔지니어는 안전 요소와 코드 제한을 사용하여 방어 범위를 허용 범위 내에서 숙박을 보장합니다. 일반 검사 및 모니터링은 구조적 문제를 나타내는 예상치 못한 편향을 식별합니다.