수평 및 수직 정렬은 고속도로 공학에 필수적인 구성 요소입니다. 그들은 도로의 경로와 고도를 결정하고 안전, 비용 및 운전 편안함에 영향을줍니다. 정확한 계산 방법은 효율적이고 안전한 고속도로를 설계하는 데 필수적입니다.

수평 정렬 계산 방법

수평 정렬 계획보기에 도로의 곡률을 포함한다. 그것은 일반적으로 안전과 경제를 균형 지하학적 방법을 사용하여 설계되었습니다. 기본 계산은 곡선의 반경과 전환 곡선의 길이를 결정합니다.

곡선의 반경은 디자인 속도, 측면 마찰 및 초발에 따라 계산됩니다. 피복도와 같은 전이 곡선은, 특정한 기하학적 공식을 사용하여 계산된 똑바른 곡선 단면도에 매끄러운 변화를 제공하기 위하여 이용됩니다.

수직 정렬 계산 방법

수직 정렬은 고속도로의 고도 프로파일을 정의합니다. 그것은 안전, 편안함, 배수를 보장하도록 설계되었습니다. 계산은 등급, 가장 신뢰할 수있는, sag 곡선을 결정합니다.

등급은 일반적으로 비율로 표현되며 지형 및 설계 표준을 기준으로 계산됩니다. 수직 곡선은 다른 등급 사이에서 부드러운 전환을 제공하기 위해 기생충 방정식을 사용하여 설계되었으며 드라이버의 편안함과 안전을 보장합니다.

설계 고려 사항

수평 및 수직 정렬은 안전 표준, 시력 거리 요구 사항 및 환경 제약에 준수해야합니다. Proper 계산 방법은 도로 레이아웃을 최적화하고 건설 비용을 줄이고 운전 조건을 개선하는 데 도움이됩니다.

  • 디자인 속도
  • 슈퍼히어
  • 스트레이트
  • Terrain 기능
  • 환경 영향