고속도로 설계의 서비스 수준 계산: 단계별 접근

캘거리는 용량과 서비스 수준은 효율적인 교통 흐름과 안전을 보장하기 위해 고속도로 설계에 필수적입니다. 이 문서는 운송 계획에서 이러한 개념을 이해하고 적용하는 단계별 접근 방식을 제공합니다.

공급 능력

용량은 이상적인 조건 하에서 특정 시간 기간 동안 고속도로에 지점을 통과 할 수있는 차량의 최대 수를 나타냅니다. 그것은 차선 폭, 어깨 폭 및 교통 구성과 같은 요인에 의해 영향을받습니다.

계산은 포화 흐름율과 효과적인 녹색 시간을 결정하는 것입니다. 기본 공식은:

정원 = 토화 유량 × 효과적인 녹색 시간

포화 흐름율은 일반적으로 차선 당 시간 당 차량에서 표현되고, 신호 타이밍과 분실한 시간을 위한 효과적인 녹색 시간 계정.

서비스 수준 (LOS)은 F (제휴되는) A (무료 흐름)에서 배열하는 교통 흐름의 질을 나타냅니다. 그것은 수용량에 교통량 비교에 의해 결정됩니다.

사용 된 수식은 :

LOS = 교통량 / 용량

더 높은 비율은 LOS D와 더불어 서비스의 더 낮은 수준을 나타내거나 수시로 개선을 요구하는.